设有()的区段站,一般设出入段线各一条。

设有()的区段站,一般设出入段线各一条。


相关考题:

机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在()上。A.中间站、区段站B.中间站、编组站C.区段上、编组站D.中间站、客运站

机务段所在地车站,应设有机车出入段专用的机车走行线和()线。

新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。 A、上、下行到发场之间B、到发场于调车场之间C、机务段端D、不连接机务段的一端咽喉

机务段所在地车站,应设有机车出入段专用的机车走行线。

在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点,称为()。(A、2、Y)[05-00-01-01][010101]A、车站B、线路所C、区段站D、中间站

运营线路上设有()。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线

编组站、区段站的站修线与相邻一条线间,线间最小距离是()mm。

在区段内设有配线的中间分界点称为()。A、编组站B、区段站C、中间站D、港湾站

新建横列式区段站设有机走线时,在()处应设置机待线。

双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么?

在采用肩回运转交路的横列式区段站上,当每昼夜通过机车走行线的机车在()次以下时,可不设机车走行线,机车利用到发线出入段。

设有机务段的区段站,当出入段机车每昼夜不足()次时,可设一条机车出入段线,另一条缓设。

在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线,机走线应设于()。当机务段位于站对左时,如没有外包机务段的正线,则机走线应设于(),如不设外包机务段的正线,机走线应设于()。

客货共线铁路,区段站的站修与相邻一条线线间最小距离规定为()。

车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。

单选题在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点,称为()。(A、2、Y)[05-00-01-01][010101]A车站B线路所C区段站D中间站

填空题在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线,机走线应设于()。当机务段位于站对左时,如没有外包机务段的正线,则机走线应设于(),如不设外包机务段的正线,机走线应设于()。

填空题设有机务段的区段站,当出入段机车每昼夜不足()次时,可设一条机车出入段线,另一条缓设。

问答题双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么?

填空题新建横列式区段站设有机走线时,在()处应设置机待线。

填空题设有()的区段站,一般设出入段线各一条。

单选题在区段内设有配线的中间分界点称为()。A编组站B区段站C中间站D港湾站

填空题机务段所在地车站,应设有机车出入段专用的机车走行线和()线。

填空题客货共线铁路,区段站的站修与相邻一条线线间最小距离规定为()。

单选题运营线路上设有()。A正线、折返线、故障车停留线B正线、折返线、故障车停留线和出入段线C正线、折返线D正线、折返线出入段线

填空题编组站、区段站的站修线与相邻一条线间,线间最小距离是()mm。

填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上,当每昼夜通过机车走行线的机车在()次以下时,可不设机车走行线,机车利用到发线出入段。