《汉堡规则》的内容，在很大程度上考虑到货主或托运人的利益，对承运人的责任要求更多了。《汉堡规则》全盘否定了《海牙规则》的（）免责事项。
《汉堡规则》的内容，在很大程度上考虑到货主或托运人的利益，对承运人的责任要求更多了。《汉堡规则》全盘否定了《海牙规则》的（）免责事项。
相关考题：
下列关于《汉堡规则》的相关规定，说法错误的是、()A、《汉堡规则》首次在一定限度上承认了保函的效力B、托运人为换取清洁提单可以出具保函，但该保函只在托运人、承运人之间有效C、善意的保函可以对抗善意第三人D、保函若有欺诈意图，则保函无效，托运人应赔偿第三者的损失
关于调整提单的法律说法错误的是（）A、调整提单的国际法有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》B、《汉堡规则》于1992年11月1日生效C、《海牙规则》偏重于保护托运人利益D、《汉堡规则》加重承运人的责任
下列（）项公约首次在一定范围内承认了保函的效力，即规定托运人为了换取清洁提单可向承运人出具保函，但保函只在托运人和承运人之间有效。A、《海牙规则»B、《维斯比规则》C、《汉堡规则》D、《联合国国际货物买卖合同公约》
下列关于《海牙规则》与《汉堡规则》的说法中何者正确?A、汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制，但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制B、汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责C、汉堡规则扩大了承运人的责任期间，也提高了承运人的责任限额，并延长了诉讼时效D、汉堡规则增加了实际承运人的概念，要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人，订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任，则两者负连带责任
单选题当由于托运人的过失而造成承运人的损害时，对托运人诉讼期限的说法正确的是（）.A《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定BA中的规则和法律都没有规定C《海牙规则、威斯比规则》无规定，但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定D在A中除《海牙规则》无规定外，其他均做了规定
单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.A在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的B在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的C在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的D在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
单选题下列（）项公约首次在一定范围内承认了保函的效力，即规定托运人为了换取清洁提单可向承运人出具保函，但保函只在托运人和承运人之间有效。A《海牙规则»B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《联合国国际货物买卖合同公约》
单选题关于调整提单的法律说法错误的是（）A调整提单的国际法有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》B《汉堡规则》于1992年11月1日生效C《海牙规则》偏重于保护托运人利益D《汉堡规则》加重承运人的责任
单选题汉堡规则规定，承运人按照约定将货物装于舱面时，应在提单或其他海上运输合同上注明，否则，货物在海上运输过程中发生灭失或损坏，对善意的取得提单的第三方，（）。A托运人应先赔偿，然后再向承运人追偿B承运人和托运人负连带赔偿责任C承运人应先赔偿，然后再向托运人追偿D可向承运人或托运人追偿
单选题根据《汉堡规则》规定，对于在两个不同国家之间从事的所有海上运输合同，若提单或作为海上运输合同证明的其他单证规定，《汉堡规则》规定或者使其生效的任何国家立法制约的合同时，则《汉堡规则》的适用不受下列人员国籍的影响（）。①承运人；②实际承运人；③托运人；④收（57062587）A①②B①-③C①-④D③
单选题根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议（）.A不允许变更B允许变更，但不得低于规则规定C允许变更，但不得高于规则规定D允许变更，高于或低于规则规定均可