参与国际多式联运的运营主体或利益相关者一般不包括（）A、发货人、托运人、货主B、港务局、港口运营单位、海关C、承运人、货代或无船承运人D、银行、证券、快递公司
参与国际多式联运的运营主体或利益相关者一般不包括（）
- A、发货人、托运人、货主
- B、港务局、港口运营单位、海关
- C、承运人、货代或无船承运人
- D、银行、证券、快递公司
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下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定？()A、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权，或货物毛重每公斤2.75个特别提款权，以较高者为准B、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤8.33个特别提款权C、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权，或货物毛重每公斤2个特别提款权，以较高者为准D、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多或联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤2.5个特别提款权
单选题下列关于国际多式联运单证的说法正确的是（）A国际多式联运单证和一般的运输单证差别不大B国际多式联运单证由船公司代理签发C国际多式联运的发货人为多式联运经营人、收货人及通知方，一般为多式联运经营人的国外代理D联运提单上的收货人和发货人不是实际的收、发货人。通知方是目的港或最终交货地点收货人制定的代理人
问答题何为多式联运，何为国际多式联运，国际多式联运的基本构成条件？