制动器间隙（），不能保证完全解除制动。A、过大B、过小C、偏大

制动器间隙（），不能保证完全解除制动。

  • A、过大
  • B、过小
  • C、偏大

相关考题：

()是制动系统制动不良的原因。A.制动器制动间隙过小B.制动器制动间隙过大C.制动器回位弹簧弹力过大D.制动管路过长
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起重机制动器在工作时，制动瓦块发热冒烟的主要原因是（）A、制动器表面不平B、弹簧松弛或推杆行程不足C、制动器间隙过大D、瓦块没完全脱开或间隙过小
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制动器有几种结构形式，制动器间隙为何要调整？
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卷扬式启闭机液压电磁铁制动器的补偿行程，是为了保证制动器间隙不变。
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若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
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什么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？
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调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
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用塞尺检查制动器间隙，每侧间隙必须保证在（），检查气隙前，须使制动器动作（）次，确保正确调整。
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当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程
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车辆制动器的间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A、不能制动；B、制动蹄难复位；C、制动解除不彻底。
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车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A、制动力不足B、不能制动C、制动蹄难复位D、制动解除不彻底
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制动器铁芯和轴套之间间隙很小，有灰尘和表面锈蚀时，可能导致制动器断电时不能动作，造成严重电梯事故.（）
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制动器闸瓦不能完全打开的原因及排除方法是什么？
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制动器间隙过大会造成制动器打不开。
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关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C、前制动器的自由间隙为5-8mmD、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
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元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
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制动器间隙过大会造成（）。A、刹车不灵B、制动器发热C、拖刹车D、制动器打不开
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制动器间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成制动蹄片磨损，因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。
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（）不是制动系统制动不良的原因。A、制动器制动间隙过小B、制动器制动间隙过大C、制动蹄接触面过小D、制动蹄接触面有油污
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排除制动防抱死装置失效故障后，必须（）。A、完全放松驻车制动器B、清除故障代码C、进行路试D、调整制动器间隙
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问答题什么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？
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判断题卷扬式启闭机液压电磁铁制动器的补偿行程，是为了保证制动器间隙不变。A对B错
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单选题制动器间隙（），不能保证完全解除制动。A过大B过小C偏大
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单选题车辆制动器的间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A不能制动；B制动蹄难复位；C制动解除不彻底。
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判断题轮缸式制动器间隙过大：制动紧张，不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖磨。A对B错
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单选题关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C前制动器的自由间隙为5-8mmD可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
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单选题车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A制动力不足B不能制动C制动蹄难复位D制动解除不彻底
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