隧道位于平曲线半径小于或等于()的地段时,应在曲线内侧加宽A、250mB、200mC、300mD、150m

隧道位于平曲线半径小于或等于()的地段时,应在曲线内侧加宽

  • A、250m
  • B、200m
  • C、300m
  • D、150m

相关考题:

在半径等于或小于150m的曲线上,曲线外侧道床要加宽()厘米。A.8B.6C.10D.12

曲线半径()195m,曲线轨距加宽值为15mm。 A.小于B.小于等于C.大于D.大于等于

道路平曲线半径小于或等于()时,应在平曲线内侧加宽。A.150mB.200mC.250mD.300m

按照《城市道路设计规范》的规定,道路平曲线半径为60~100m时,对小型汽车应在平曲线内侧加宽( )m。A.0.35B.0.50C.0.70D.0.95

下列关于城市道路平面规划设计的表述,正确的是( )。A.道路平曲线一般采用圆曲线B.市区内应根据规范的要求考虑设置超高C.超高缓和段长度最好不小于15~20mD.平曲线半径小于或等于250m时,应在平曲线内侧加宽E.道路平曲线半径应根据城市道路的等级和地形、地物条件综合选定

按照《城市道路设计规范》的规定,道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平面线内侧加宽。A:150B:200C:250D:350

平曲线内侧加宽的条件是()。A、弯道半径小于100mB、弯道半径小于等于250mC、车道宽度小于3.50mD、行车视距不满足停车视距

下列地段应增加轨枕的铺设数量:()。A、半径小于或等于800m的曲线地段(含两端缓和曲线)B、坡度大于12‰的下坡地段C、长度大于或等于300m且铺设木枕的隧道内D、长度大于或等于300m且铺设木枕的桥梁上

半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为()mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为()mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为()mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为()mm。

《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。

当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。A、150B、200C、250D、300

平曲线半径()不设超高最小半径时,在平曲线范围内应设超高。A、大于B、等于C、小于D、大于等于

道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平曲线内侧加宽。A、220B、230C、240D、250

当平曲线半径等于或小于()时,应在平曲线内侧加宽。

《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径小于250米时,应在平曲线内侧加宽。

当平曲线等于或小于200米时,为保证行车视距路面应将曲线()加宽。

当平曲线加宽时,要在曲线内侧加宽。

填空题《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。

单选题道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平曲线内侧加宽。A220B230C240D250

填空题当平曲线半径等于或小于()时,应在平曲线内侧加宽。

判断题当圆曲线半径小于或等于250m时,应在圆曲线范围内设置加宽,每条车道加宽值应符合规范规定。A对B错

多选题下列地段应增加轨枕的铺设数量:()。A半径小于或等于800m的曲线地段(含两端缓和曲线)B坡度大于12‰的下坡地段C长度大于或等于300m且铺设木枕的隧道内D长度大于或等于300m且铺设木枕的桥梁上

判断题隧道位于平曲线半径小于或等于250m的地段时,应在曲线外侧加宽。()A对B错

填空题当平曲线等于或小于200米时,为保证行车视距路面应将曲线()加宽。

判断题当平曲线加宽时,要在曲线内侧加宽。A对B错

单选题平曲线内侧加宽的条件是()。A弯道半径小于100mB弯道半径小于等于250mC车道宽度小于3.50mD行车视距不满足停车视距

单选题当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。A150B200C250D300