按照《城市道路设计规范》的规定,道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平面线内侧加宽。A:150B:200C:250D:350

按照《城市道路设计规范》的规定,道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平面线内侧加宽。

A:150
B:200
C:250
D:350

参考解析

解析:按照《城市道路设计规范》的规定,道路平曲线半径小于或等于250m时,应在平面线内侧加宽。

相关考题:

道路平曲线半径小于或等于()时,应在平曲线内侧加宽。A.150mB.200mC.250mD.300m

按照《城市道路设计规范》的规定,道路平曲线为100~150 m时,对于普通汽车应在二曲线内侧加宽( )M。A:0.32B:0.40C:0.60D:0.75

按照《城市道路设计规范》的规定,道路平曲线半径为60~100m时,对小型汽车应在平曲线内侧加宽( )m。A.0.35B.0.50C.0.70D.0.95

下列关于城市道路平面规划设计的表述,正确的是( )。A.道路平曲线一般采用圆曲线B.市区内应根据规范的要求考虑设置超高C.超高缓和段长度最好不小于15~20mD.平曲线半径小于或等于250m时,应在平曲线内侧加宽E.道路平曲线半径应根据城市道路的等级和地形、地物条件综合选定

下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C、曲线加宽值与弯道半径成反比D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

平曲线内侧加宽的条件是()。A、弯道半径小于100mB、弯道半径小于等于250mC、车道宽度小于3.50mD、行车视距不满足停车视距

通车道路选择平曲线半径时,半径不能小于()。

《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。

当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。A、150B、200C、250D、300

隧道位于平曲线半径小于或等于()的地段时,应在曲线内侧加宽A、250mB、200mC、300mD、150m

平曲线半径()不设超高最小半径时,在平曲线范围内应设超高。A、大于B、等于C、小于D、大于等于

道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平曲线内侧加宽。A、220B、230C、240D、250

当平曲线半径等于或小于()时,应在平曲线内侧加宽。

《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径小于250米时,应在平曲线内侧加宽。

当平曲线等于或小于200米时,为保证行车视距路面应将曲线()加宽。

当平曲线加宽时,要在曲线内侧加宽。

填空题《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。

单选题道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平曲线内侧加宽。A220B230C240D250

单选题关于道路平面线形设计,下列说法不正确的是()。A各级道路路线不论转角大小,均应设置圆曲线B道路平面线形由直线、平曲线组成,平曲线由圆曲线、缓和曲线组成C所有道路,当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时,均需在圆曲线两端设置缓和曲线D平面线形分为基本型、S型、C型(卵形)等型式

填空题当平曲线半径等于或小于()时,应在平曲线内侧加宽。

判断题当圆曲线半径小于或等于250m时,应在圆曲线范围内设置加宽,每条车道加宽值应符合规范规定。A对B错

判断题隧道位于平曲线半径小于或等于250m的地段时,应在曲线外侧加宽。()A对B错

单选题下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A曲线加宽值与车体长度的平方成正比B弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C曲线加宽值与弯道半径成反比D为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

多选题根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定,关于公路加宽标准,说法正确的有下列哪些选项?(  )A二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时,应设置加宽B圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧C各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽D双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段,其圆曲线半径较小时,内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值,设计时应通过计算确定其差值

填空题当平曲线等于或小于200米时,为保证行车视距路面应将曲线()加宽。

单选题平曲线内侧加宽的条件是()。A弯道半径小于100mB弯道半径小于等于250mC车道宽度小于3.50mD行车视距不满足停车视距

单选题当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。A150B200C250D300