GK1C机车柴油机冷却水温在于()℃时,机车自动卸载。 A、70B、85C、90
GK1C机车柴油机冷却水温高于()℃时,机车报警装置报警。 A、60B、65C、85
机车长期停运或在无火发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水,并使排水截门处于开放位置。() 此题为判断题(对，错)。
机组停运超过3天时，应排除凝汽器水室中的冷却水和热井中的凝结水。
东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器动作，使柴油机卸载。A、80℃B、88℃C、90℃D、100℃
机组停运超过（）天时，应排除凝汽器水室中的冷却水和热井中的凝结水机组停运超过（一）个月时，应对凝汽器采取干燥保养措施。A、3B、4C、5
太行型JMY279内燃机车长期停运或在发送时应采取什么措施？
东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。
内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
无火回送装置的作用是指机车无动力编入列车回送时，使机车能与其他车辆一样的产生制动和（）作用。
NJ2机车的自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到7.8℃（46℉），当柴油机保温系统由于机车系统故障、固定电源故障或操作人员起动系统故障等原因而不能工作时，柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机（）及牵引电流稳定上升。
当停机后长期停运时，必须把凝汽器内的冷却水、凝结水排净，防止（）。
长期备用的内燃机车，当冷却水温度僻生（）时，应将柴油机冷却水系统各阀及堵打开，排尽各部件、管路内的积水。
填空题无火回送装置的作用是指机车无动力编入列车回送时，使机车能与其他车辆一样的产生制动和（）作用。
填空题长期备用的内燃机车，当冷却水温度僻生（）时，应将柴油机冷却水系统各阀及堵打开，排尽各部件、管路内的积水。
填空题东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。
问答题太行型JMY279内燃机车长期停运或在发送时应采取什么措施？
填空题NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
填空题内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
判断题机车长期停运或在无火发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水，并使排水截门处于开放位置。A对B错
填空题GK1C机车柴油机冷却水温高于（）时柴油机卸载