新空调系统充填冷媒之前须先用高压空气清洗。

新空调系统充填冷媒之前须先用高压空气清洗。


相关考题:

新空调系统充填冷媒之前须先用高压空气清洗。() 此题为判断题(对,错)。

汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。() 此题为判断题(对,错)。

空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。() 此题为判断题(对,错)。

汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒

从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。()

使用R410A新冷媒的空调和使用R22冷媒的空调相比,主要区别有哪些?

空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()A、冷媒由高压端填充时,不可运转发动机B、冷媒由低压端填充时,可运转发动机C、冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒D、冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒

检查汽车空调系统时,对于高压侧的压力太高的可能原因,下列哪一项的说法是错误的?()A、循环系统中有空气B、冷媒不足C、电子风扇故障D、滤清器或滤网阻塞

汽车空调系统中冷媒充填过量将造成()A、高压表指示过高,低压表指示过高B、高压表指示过高,低压表指示过低C、高压表指示过低,低压表指示过高D、高压表指示过低,低压表指示过低

「秤重法」的充填冷媒方法仅可在冷媒不足须补充时用之.

对于高大空间的体育馆,空调系统宜采用()。A、风机盘管加新风系统B、风机盘管系统C、全空气系统D、变冷媒空调系统

变冷媒空调系统的能量输送介质是()。A、制冷剂B、水C、空气D、以上都不是

空调中常用的冷媒有空气、冷冻水、盐水。

空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。

汽车空调制冷装置在进行拆卸或调换部件后充注冷媒之前,必须对空调制冷系统进行()。A、清洗B、电子检漏C、抽真空D、测压

汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。

空调系统冷媒充填量不足,冷气会不冷。因此冷媒量充填愈多,制冷效果愈好。

汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成高压高温气态冷媒。

汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中()。A、有空气B、有水汽C、冷媒不足D、干燥灌堵塞

导致空调系统不制冷的原因是()。A、空调系统冷媒严重泄漏B、空调系统压力偏高C、空调系统压力偏低D、空调系统冷媒量不足

多选题汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,下列叙述那些为误()A充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B若冷媒进入系统中的速度缓慢时,应将冷媒放置在100℃的水中C充填冷媒时,冷媒压缩机绝对不能运转D冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E冷媒筒可以放在盐水中,使充填速度较快F充填冷媒时,应随时检查看看各连接部份有无泄漏

多选题汽车冷气空调系统,冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高,其可能原因为()A冷媒不够B冷媒过多C系统内含有水份D系统内含有空气E冷媒压缩机驱动皮带过紧F冷媒压缩机驱动皮动过松

单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A高压高温气态冷媒B高压高温液态冷媒C高压低温气态冷媒D低压高温气态冷媒

单选题空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()A冷媒由高压端填充时,不可运转发动机B冷媒由低压端填充时,可运转发动机C冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒D冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒

单选题汽车空调系统中冷媒充填过量将造成()A高压表指示过高,低压表指示过高B高压表指示过高,低压表指示过低C高压表指示过低,低压表指示过高D高压表指示过低,低压表指示过低

单选题对于高大空间的体育馆,空调系统宜采用()。A风机盘管加新风系统B风机盘管系统C全空气系统D变冷媒空调系统

填空题冷气系统冷媒充填过多,或冷气系统内有空气时,高、低压表皆显示()。