进行除冰/防冰工作时，客舱内出现：（）A、卫生间可以使用。B、飞行机组会将引气系统关闭。C、机舱内空调系统不工作。D、乘务员无需给旅客做好解释工作。
进行除冰/防冰工作时，客舱内出现：（）
- A、卫生间可以使用。
- B、飞行机组会将引气系统关闭。
- C、机舱内空调系统不工作。
- D、乘务员无需给旅客做好解释工作。
相关考题：
民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时().A.应向飞行机组报告B.同时应向公司总调报告C.应向航空器的营运人总值班报告D.应向车间报告
根据AC-121-50的规定，以下说法中错误的是（）。A、除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备（如普通消防车）进行。B、除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。C、常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。D、除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人员实施检查，确保所有积冰已经清除干净，必要时还应当通过触摸检查确认。
飞机除冰/防冰操作的一般规则？（）A、除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。B、经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。C、持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。D、应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上，同时向飞行机组报告。
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带：（）.A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、防冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带（）A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、除冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
用航空器防冰除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰/除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰液代码记录在飞行记录本上。同时（）。A、应向飞行机组报告B、同时应向公司总调报告C、应向航空器的营运人总值班报告
地面除冰／防冰，运行控制中心主要职责是（）A、负责提供有关结冰气象信息和需除冰/防冰的信息。B、掌握公司所有相关运行机场地面除冰/防冰的能力。C、最低放行标准（MEL）对飞机结冰区域的限制。D、提醒机组注意较长时间因地面除冰/防冰延误飞行计划油量。E、以上全对
除冰/防冰工作完成后，飞机起飞前的客舱安全检查（）A、在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后，再次进行客舱安全检查。B、飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时，应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时，按程序广播通知旅客。除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认。C、“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。
飞机除冰/防冰期间对客舱机组的要求（）A、遇地面温度低于零度或冰雪天气，应主动与飞行机组协调除冰/防冰客舱处置预案。B、如发生紧急情况，负责客舱应急撤离指挥。C、按机长要求指定一至两名客舱乘务员对机翼表面进行观察。D、发现或获知有冰/雪/霜附着在飞机机翼表面或者其他关键表面上的信息需要立即报告。
飞机在防冰/除冰期间，乘务员对客舱做好安全提示包含：（）A、客舱中出现轻微的异味和烟雾，这是正常现象。B、在座位上坐好，系好安全带。C、请保持过道及紧急出口畅通。D、打开遮阳板，收起小桌板。
飞机除冰/防冰工作人员的资格要求（）.A、飞机除冰/防冰的人员应该培训后上岗B、飞机除冰/防冰的人员不需要经过培训后上岗C、用外部油泵进行飞机燃油箱抽油时、应使用步话机与操作者保持联系D、除冰/防冰工作完成后的检查人员应该经过除冰/防冰的培训不需要有该型飞机维修人员执照
在下列哪些情况下应对飞机进行地面除冰/防冰操作？（）A、大气温度在摄氏5度，湿度适中的天气。B、机长要求进行地面除冰/防冰。C、地面维护人员发现机体表面出现结冰。D、大气温度在摄氏3度以下，空气干燥。
飞机的常用防/除冰方式有（）A、气动除冰B、液体防冰C、气热防冰D、电热防冰