弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性地传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。

弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性地传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。


相关考题:

弹簧悬挂装置的作用之一是把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。() 此题为判断题(对,错)。

二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击,提高机车运行的平稳性,通过它把车体重量均匀地分配到()上。 A、转向架B、钢轨C、轮对

机车垂向力的传递J顷序:车体重量→车体底架()支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁

一系弹簧悬挂装置的作用是将机车上部重量弹性的加在转向架上,以减小运行时的动作用力。() 此题为判断题(对,错)。

弹簧悬挂是将机车上部重量弹性地加在轴箱上,以减少运行时的动作用力() 此题为判断题(对,错)。

弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。

车辆减振装置的作用主要包括()。A、把车辆的重量弹性地通过轮对传递到钢轨上去B、把这些重量均匀地分配给各个轮对C、缓和由于线路不平顺或车轮形状不正确产生的冲击D、减少车辆对线路的作用

电力机车弹性悬挂装置是将机车上部重量弹性地加在轴箱上,以()运动时的作用力。

转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。

机车弹簧悬挂装置的作用之一是:当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷(如擦伤、剥离)发生冲击振动时,弹簧装置可()对机车的冲击。A、消除;B、缓和;C、转化;D、变为横向振动

弹簧悬挂装置的作用是:把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。

一系弹簧悬挂装置的作用是将机车上部重量弹性的加在转向架上,以减小运行时的动作用力。

机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。A、轴箱B、轴箱拉杆C、牵引杆D、旁承

机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A、侧梁B、枕梁C、牵引梁

机车垂向力的传递顺序:车体重量—车体底架()支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。A、侧梁 B、枕梁C、牵引梁

弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性地传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。

弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。

机车簧上部分对钢轨的作用力与弹簧装置的()有关。

牵引装置的作用是把轮周上的牵引力和制动力传到转向架上去的一种装置。

判断题弹簧悬挂装置的作用是:把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。A对B错

单选题机车弹簧悬挂装置的作用之一是:当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷(如擦伤、剥离)发生冲击振动时,弹簧装置可()对机车的冲击。A消除;B缓和;C转化;D变为横向振动

判断题一系弹簧悬挂装置的作用是将机车上部重量弹性的加在转向架上,以减小运行时的动作用力。A对B错

单选题二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击,提高机车运行的平稳性,通过它把车体重量均匀地分配到()上。A转向架B钢轨C轮对

判断题转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。A对B错

判断题弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性地传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。A对B错

多选题车辆减振装置的作用主要包括()。A把车辆的重量弹性地通过轮对传递到钢轨上去B把这些重量均匀地分配给各个轮对C缓和由于线路不平顺或车轮形状不正确产生的冲击D减少车辆对线路的作用

单选题机车转向架的弹簧悬挂装置中,()是指转向架与车体之间的弹簧装置,它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。A牵引杆B一系悬挂装置C二系悬挂装置D油压减振器

单选题机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。A轴箱B轴箱拉杆C牵引杆D旁承