暗挖法施工支撑托换施工应严格控制顶紧力,预加顶紧力为立柱容许承载力的()倍。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

暗挖法施工支撑托换施工应严格控制顶紧力,预加顶紧力为立柱容许承载力的()倍。

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.3
  • D、0.4

相关考题:

以下关于城市轨道交通隧道工程主要施工方法的表述正确的是()。 A、有明挖法、盖挖逆作法、盖挖顺作法、大管棚法B、有明挖法、喷锚暗挖法、盖挖法、盾构法C、有明挖法、喷锚暗挖法、盾构法、顶管法D、有明挖法、顶管法、定向钻法、矿山法

主楞直接将力传递给立柱结构形式力的传递路径为混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板()→垫板→基础。 A、次楞B、主楞C、顶托D、立柱E、底座

基坑支护采用内支撑时,应按()的顺序施工,拆撑、换撑顺序应满足设计工况要求,并应结合现场支护结构内力和变形的结果进行。 A、先撑后挖、先托后拆B、先顶后挖、平行托拆C、同时撑挖、先托后拆D、先顶后挖、先算后拆

下列不属于不开槽施工法的是()。 A、顶管法B、盾构法C、浅埋暗挖法D、明挖法

属于开槽管道开挖技术的施工方法是()。 A、明挖法B、顶管法C、浅埋暗挖法D、盾构法

施工速度慢是()的缺点。 A、定向钻法B、浅埋暗挖法C、密闭式顶管法D、盾构法

《建筑施工模板安全技术规范》规定,扣件式钢管做模板立柱支撑时,满堂模板和共享空间模板支架立柱间应设置剪刀撑,剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧,夹角宜为()。 A、25°~40°B、35°~50°C、40°~60°D、45°~60°

城市地铁车站常用的施工方法有()。A、 明挖法B、 盖挖法C、 盾构法D、 箱涵顶进法E、 暗挖(矿山)法

综合管廊的施工方法有( )。A.顶管法 B.定向钻C.明挖法 D.喷锚暗挖法E.盾构法

城市地铁车站常用的施工方法有( )。A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.箱涵顶进法E.暗挖(矿山)法

为增加细长轴的支承刚度,应增大尾座顶尖的顶紧力。

主楞直接将力传递给立柱结构形式力的传递路径为()。A、混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→次楞-→主楞→顶托→立柱→底座→垫板→基础B、混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→次楞→横杆→扣件→立柱→底座→垫板→基础C、混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→主楞→顶托→立柱→垫板→底座→基础D、混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→主楞→顶托→立柱→扣件→底座→垫板→基础

根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》钢或混凝土支撑系统预加顶力允许偏差为()mm。A、±30B、±50C、±80D、±100

有一项工程,需挖一条长10m、宽2m、深3m的管沟,拟采用间断式水平支撑作土壁支撑,开工前没有搞安全技术交底和安全教育,对规范标准理解不深。没有按要求作支撑而发生坍塌事故。下列说法正确的是()。A、两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土支顶一层B、两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后一次支顶C、安全教育不到位D、没有进行安全交底

托换支撑由()部分组成。A、上撑块B、柱身C、下撑块D、顶紧鱼尾板E、中支撑

对于暗挖与现浇施工管道,顶管每顶进100m为一个验收批。

钢结构施工中,螺丝杆、螺母、垫圈应配套使用,螺纹应高出螺帽()以防使用时松扣降低顶紧力。A、2扣B、3扣C、4扣D、5扣

判断题对于暗挖与现浇施工管道,顶管每顶进100m为一个验收批。A对B错

填空题地下工程施工方法包括明挖法和暗挖法,其中()、()、()为明挖法。 ①顶进法 ②新奥法 ③盖挖法 ④TBM ⑤沉管法 ⑥矿山法 ⑦基坑开挖法 ⑧盾构法

单选题地下隧道的施工方法主要有明挖法、()、暗挖法和特殊施工法。A盖挖法B盾构法C矿山法D顶进法

单选题()法施工是以盾构机这种机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。A盾构B明挖C暗挖D顶管

单选题《建筑施工模板安全技术规范》规定,扣件式钢管做模板立柱支撑时,满堂模板和共享空间模板支架立柱间应设置剪刀撑,剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧,夹角宜为()。A25°~40°B35°~50°C40°~60°D45°~60°

单选题主楞直接将力传递给立柱结构形式力的传递路径为()。A混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→次楞-→主楞→顶托→立柱→底座→垫板→基础B混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→次楞→横杆→扣件→立柱→底座→垫板→基础C混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→主楞→顶托→立柱→垫板→底座→基础D混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→主楞→顶托→立柱→扣件→底座→垫板→基础

单选题钢结构施工中.螺丝杆、螺母、垫圈应配套使用.螺纹应高出螺帽()以防使用时松扣降低顶紧力。A2扣B3扣C4扣D5扣

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单选题根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》钢或混凝土支撑系统预加顶力允许偏差为()mm。A±30B±50C±80D±100

问答题钢支撑轴力预加后需定时监测轴力变化情况,请简述何种情况下需进行复加轴力施工?