隧道圆环平面及高程位置允许偏差在()mm。A、±100B、±40C、±20D、±50

隧道圆环平面及高程位置允许偏差在()mm。

  • A、±100
  • B、±40
  • C、±20
  • D、±50

相关考题:

在打钢板桩中,当导向设备失效,钢板桩顶达到设计高程时,平面位置允许偏差:在水中打桩为()cm,在陆地打桩为()cm

抗滑桩开挖施工中应及时记录地质剖面、滑动面位置,填绘地质柱状图,抗滑桩顶面高程允许偏差为()mm。

以下选项不属于设备定位基准安装基准线的允许偏差应符合规定要求的是()。A.安装设备与其他设备无联系的,设备的平面位置和标高对安装基准线有一定的允许偏差B.设备安装基准线的允许误差为;平面位置允许偏差为±10/mm,标高允许偏差(+20,-10)/mmC.与其它机械设备有联系的,设备的平面位置和标高对安装基准线有一定的允许偏差D.与有联系设备关联的安装基准线允许误差为;平面位置允许偏差为±20/mm,表格允许偏差±10/mm

盾构法隧道针对成型隧道验收检验项目包括( )。 A、管片接缝B、隧道轴线平面位置C、隧道允许偏差D、混凝土试件的强度E、主筋保护层厚度

盾构法隧道针对成型隧道验收检验项目包括()。 A、管片接缝B、管道轴线平面位置C、管道允许偏差D、混凝土试件的强度

灌注桩钢筋安装质量标准,保护层厚度允许偏差()mm,中心平面位置()mm,顶端高程±20mm,地面高程±50mm。

稳管时()管中心线允许偏差10mm。A、管内底高程要求偏差为±1mmB、管内底高程要求偏差为±5mmC、管内底高程要求偏差为±10mmD、管内底高程要求偏差为±20mm

平面分段划线及分段上构件位置划线与图样尺寸的偏差标准范围为2.5mm,允许极限为3.5mm。

隧道支护用的钢架安装允许偏差应符合下列要求()A、钢架间距允许偏差为±100㎜B、高程偏差允许偏差为±100㎜C、垂直度偏差允许偏差为±2°D、钢架保护层厚度允许偏差为±5㎜

相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。A、±0.1mmB、±0.3mmC、±0.5mm

用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为(),中线允许偏差为()。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。

195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时,模板安装中线位置允许偏差(),顶面高程允许偏差(),内侧宽度允许偏差()。A、10mm;3mm;±10mmB、10mm;±3mm;+10,0mmC、8mm;3mm;±10mm

横撑安装位置允许偏差为:高程(),水平间距()。A、±30mm,±50mmB、±40mm,±80mmC、±50mm,±100mm

模板支立平面位置允许偏差为正负()A、5mmB、10mmC、15mm

对于独立的人行道及广场,高程的允许偏差为±20mm.

中央控制及网络通讯设备的安装符合如下()规定。A、垂直度允许偏差1mm/mB、水平方向倾斜度允许偏差1mm/mC、相邻设备顶部高度允许偏差2mm/mD、相邻设备接缝处平面度允许偏差1mm/m

以下选项不属于设备定位基准安装基准线的允许偏差应符合规定要求的是()。A、安装设备与其他设备无联系的,设备的平面位置和标高对安装基准线有一定的允许偏差B、设备安装基准线的允许误差为;平面位置允许偏差为±10/mm,标高允许偏差(+20,-10)/mmC、与其它机械设备有联系的,设备的平面位置和标高对安装基准线有一定的允许偏差D、与有联系设备关联的安装基准线允许误差为;平面位置允许偏差为±20/mm,表格允许偏差±10/mm

基准点(GRP点)的平面位置允许偏差()A、±5mmB、±10mmC、±15mm

单选题隧道圆环平面及高程位置允许偏差在()mm。A±100B±40C±20D±50

单选题相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。A±0.1mmB±0.3mmC±0.5mm

单选题盾构掘进中应严格控制中线平面位置和高程,其允许偏差均为±()mm。A50B60C70D40

判断题平面分段划线及分段上构件位置划线与图样尺寸的偏差标准范围为2.5mm,允许极限为3.5mm。A对B错

填空题用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为(),中线允许偏差为()。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。

单选题高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于()。A10mmB15mmC20mmD25mm

填空题在打钢板桩中,当导向设备失效,钢板桩顶达到设计高程时,平面位置允许偏差:在水中打桩为()cm,在陆地打桩为()cm

多选题隧道支护用的钢架安装允许偏差应符合下列要求()A钢架间距允许偏差为±100㎜B高程偏差允许偏差为±100㎜C垂直度偏差允许偏差为±2°D钢架保护层厚度允许偏差为±5㎜

单选题成型地铁隧道验收规范规定:隧道平面允许偏差()mm,高程允许偏差()mmA±50,±25B±25,±25C±100,±100