并联管路

并联管路

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并联管路中,各管路的流量之和,()流进并联管路或流出并联管路的总流量。 A、大于B、小于C、不相等D、等于
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并联管路有一个重要的特征是各分支管路中的质量流量等于总管路中的质量流量。() 此题为判断题(对，错)。
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当一台泵的扬程可以满足输液需要，但流量不足时，既可以选用两台离心泵并联也可以将其串联操作。下列讨论正确的是：A、无论串联或并联，流量都比单泵大，所以串、并联方式可以任选B、若流量增加管路阻力损失增加平缓，宜选并联方式C、若流量增加管路阻力损失增加急剧，宜选并联方式D、若流量增加管路阻力损失增加平缓，宜选串联方式
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排水系统在管路并联时应注意的事项有哪些?
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在并联管路中,总阻力数等于各并联管段的阻力数之和。()
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如果所有支架都直接与主管路并联，称为（）。此时主管路一般由各个支架间的短管串接而成。
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若并联管路在设计时未能视线阻力平衡，则在运行中会出现：（）A、各并联管路的阻力相同，流量达不到设计要求B、各并联管路的阻力不相同，流量达不到设计要求C、各并联管路的阻力不相同，流量达到设计要求D、各并联管路的阻力和流量会与设计计算情况相同
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流体在串、并联管路中的特点是什么？
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并联管路中各条支流管中能量损失不相等。
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管路的基本形式主要有串联管路、并联管路以及（）。
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直径始终不变，又无分支的管路叫做（）。A、复杂管路B、简单管路C、串联管路D、并联管路
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并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之（）。A、和B、差C、相等D、不一定
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并联管路特点：进入各并联管路的总流量等于（）。A、并联管路的流量之和B、分支管流量C、压力之和D、压力之差
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在一定流量下，流体在并联管路中作稳定连续流动，当并联管路数目愈多，则（）。A、流体阻力损失越大B、流体阻力损失越小C、流体阻力损失与并联管数无关
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并联管路中各支路的能量损失（）。A、管径大的损失小；B、流速大的损失大；C、各支路管路损失相等；D、管路长的损失大。
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单选题制动力调节装置中的比例阀（）于液压制动管路的后制动管路中。A串联B并联C既可以串联也可以并联D以上都不对
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问答题简述并联管路的特征。
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单选题在一定流量下，流体在并联管路中作稳定连续流动，当并联管路数目愈多，则（）。A流体阻力损失越大B流体阻力损失越小C流体阻力损失与并联管数无关
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单选题比例阀（）于液压制动回路的后制动管路中。A串联B并联C可以串联也可以并联
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单选题并联管路特点：进入各并联管路的总流量等于（）。A并联管路的流量之和B分支管流量C压力之和D压力之差
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单选题并联管路中，各管路的流量之和，（）流进并联管路或流出并联管路的总流量。A大于B小于C不相等D等于
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问答题两泵并联目的在于增加流量，若管路特性不变时，并联后工作点的流量小于两泵单独在此管路工作的流量之和，为什么？
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判断题在并联管路中，它们的阻力相等，同理在串联管路中，它们的流速也是相等的（稳定流动）。A对B错
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名词解释题并联管路
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单选题如下哪个问题采用泵的并联操作不可能解决？（）A管路流量下，管路所需压头大于单泵所能提供压头B管路所需压头下，管路流量大于单泵流量C流量为零时，单泵所能提供的压头低于管路所需D那三种问题通过并联操作都可能解决
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问答题水力计算过程中，为什么要对并联管路进行阻力平衡？“所有管网的并联管路阻力都应相等”这种说法对吗？理由是什么？
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单选题并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之（）。A和B差C相等D不一定
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