泵并联工作时流量比单台大,但小于两台泵单独运行时的流量之和,而且管路阻力曲线越陡,并联运转时流量增加的越小。() 此题为判断题(对，错)。
在并联管路问题中:() A、流经每一短管路的水头损失相加得总水头损失;B、流经所有管路的流量相同;C、流经各管路的水头损失相同;D、当总流量已知时，可直接解得各管的流量。
当一台泵的扬程可以满足输液需要，但流量不足时，既可以选用两台离心泵并联也可以将其串联操作。下列讨论正确的是：A、无论串联或并联，流量都比单泵大，所以串、并联方式可以任选B、若流量增加管路阻力损失增加平缓，宜选并联方式C、若流量增加管路阻力损失增加急剧，宜选并联方式D、若流量增加管路阻力损失增加平缓，宜选串联方式
在并联管路中,总阻力数等于各并联管段的阻力数之和。()
在串联的管路中，各支管的（）相等。A、流量B、流速C、阻力系数D、阻力或能量损失
在并联管路中，总管的流量等于各支管流量（）。A、相减B、相加C、相除D、相乘
在并联管路问题中：（）A、流径每一短管路的水头损失相加得总水头损失；B、流径所有管路的流量相同；C、流一管路的水头损失相同；D、当总流量已知时，可直接解得各管的流量。
并联管路中，各管路的流量之和，（）流进并联管路或流出并联管路的总流量。A、大于B、小于C、不相等D、等于
水泵并联工作时，各水泵的流量等于它们单独在管路上工作的流量。
并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之（）。A、和B、差C、相等D、不一定
并联管路特点：进入各并联管路的总流量等于（）。A、并联管路的流量之和B、分支管流量C、压力之和D、压力之差
关于离心泵并联，以下说法错误的是（）A、尽量用扬程相近的泵B、管路应是静压较低、阻力较小C、并联流量为各泵单独使用的流量之和D、并联后扬程比各泵单独使用时的扬程高
以下（）构成了并联管路流动规律。A、并联节点上的总流量为各支管中流量之和B、并联各支管上的阻力损失相等C、并联各支管上的流量相等D、总阻力数平方根倒数等于各支管S的倒数之和
在并联的管路中，各支管的（）相等。A、流量B、流速C、阻力系数D、阻力或能量损失
在一定流量下，流体在并联管路中作稳定连续流动，当并联管路数目愈多，则（）。A、流体阻力损失越大B、流体阻力损失越小C、流体阻力损失与并联管数无关
问答题水力计算过程中，为什么要对并联管路进行阻力平衡？“所有管网的并联管路阻力都应相等”这种说法对吗？理由是什么？
单选题关于离心泵并联，以下说法错误的是（）。A尽量用扬程相近的泵B管路应是静压较低、阻力较小C并联流量为各泵单独使用的流量之和D并联后扬程比各泵单独使用时的扬程高
多选题以下（）构成了并联管路流动规律。A并联节点上的总流量为各支管中流量之和B并联各支管上的阻力损失相等C并联各支管上的流量相等D总阻力数平方根倒数等于各支管S的倒数之和
判断题为便于进行并联管路阻力平衡，在统计局部阻力时，对于三通和四通管件的局部阻力系数，应列在流量较小的管段上。A对B错
单选题对于含有n个支路的并联管路系统（）。A各支路的流量相等B各支路的阻力损失相等C各支路的压降相等D那三个说法都不对
单选题在并联的管路中，各支管的（）相等。A流量B流速C阻力系数D阻力或能量损失
单选题在一定流量下，流体在并联管路中作稳定连续流动，当并联管路数目愈多，则（）。A流体阻力损失越大B流体阻力损失越小C流体阻力损失与并联管数无关
单选题并联管路特点：进入各并联管路的总流量等于（）。A并联管路的流量之和B分支管流量C压力之和D压力之差
单选题并联管路中，各管路的流量之和，（）流进并联管路或流出并联管路的总流量。A大于B小于C不相等D等于
单选题在并联管路问题中：（）A流径每一短管路的水头损失相加得总水头损失；B流径所有管路的流量相同；C流一管路的水头损失相同；D当总流量已知时，可直接解得各管的流量。
单选题并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之（）。A和B差C相等D不一定
判断题在实际运行时，管网能自动调整各并联管路的流量。A对B错