港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。A、增加混凝土的单位水泥用量B、选用线膨胀系数较小的骨料C、在素混凝土中掺入块石D、适当增加粉煤灰的掺量
港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。
- A、增加混凝土的单位水泥用量
- B、选用线膨胀系数较小的骨料
- C、在素混凝土中掺入块石
- D、适当增加粉煤灰的掺量
相关考题：
港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（ ）。A.选择中、低热水泥B.加大水泥用量，提高混凝土的强度等级C.在混凝土浇筑后的早期升温阶段采取保温措施D.合理设置施工缝E.保证混凝土结构内部与表面温差不超过25°C
港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（ ）。A．选择中低热水泥B．加大水泥用量以提高混凝土的强度等级C．在混凝土早期升温阶段采取保温措施D．合理设置施工缝E．保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃
作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施，无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石，块石的埋放应控制（ ）等几个方面。A.块石的质地和形状 B.块石的放置方式 C.块石间的净距D.块石与混凝土结构表面的距离 E.块石的湿度
多选题港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括()。A选择中低热水泥B加大水泥用量以提高混凝土的强度等级C在混凝土早期升温阶段采取保温措施D合理设置施工缝E保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃
单选题港口与航道工程混凝土的耐久性是指( )。A混凝土的强度B混凝土的刚度C混凝土的耐用年限D抗冲击性