问答题港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件?

问答题
港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件?

参考解析

解析:

相关考题:

混凝土浇筑前,施工单位项目技术负责人、()确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后,签署混凝土浇筑令,方可浇筑混凝土 A、项目负责人B、项目监理员C、项目监理工程师D、项目总监

2016年,公路、铁路、港口与航道三类工程中产值同比增速快于三类工程总体产值增速的是:A.仅公路B.仅铁路C.公路、港口与航道D.铁路、港口与航道

在港口与航道工程中,常应用电化学防护与涂层防护联合进行,在平均潮位以下, 在有效保护年限内其保护效率可达()。A. 70% ~80% B. 80% ~85%C. 85% ~95% D. 90%以上

关于港口与航道各种特征潮位关系,处于小潮平均高潮位和小潮平均低潮位之间的潮位是()。A.平均高潮位B.平均低潮位C.大潮平均低潮位D.平均潮位

港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。A.混凝土的强度B.混凝土的刚度C.混凝土的耐用年限D.抗冲击性

港口与航道工程中,高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定:( )。A.存放场地宜平整B.按两点或多点支垫C.场地需浇筑混凝土地坪D.不同规格的预制构件,宜分别存放E.按出运次序存放

港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为( )。A.理论最低潮位 B.潮高基准面C.海底地形图负高程起算面 D.潮位基准面E.海图深度基准面

(二)背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m,承台顶标高为+3.5m,底标高为-0.5m,6根直径2.0m的钢管桩伸入承台混凝土2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮,周期为12小时25分钟。施工时高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,现要求用非水密模板趁低潮浇筑承台混凝土,封底混凝土厚1.0m。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝土,混凝土分灰、振捣等操作时间为0.5h。问题1.港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件2.事先要安排怎样的试验项目,获取满足趁低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据(计算中取该指标为1.5h)。3.何时开始浇筑混凝土最为有利4.假定潮水为均匀升降,通过计算,判断趁低潮位施工是否可行。

背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m,承台顶标高为+3.5m,底标高为-0.5m,12 根直径1.2m 的钢管桩伸入承台混凝土2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮,周期为12h25min。施工时高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台,封底混凝土0.8m 厚。施工中采用有效生产能力为80m3/h 的混凝土拌和船供应混凝士,混凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。问题港口与航道工程混凝土乘低潮位浇筑应具备什么条件?

港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50

某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m,承台顶标高为+3.5m,底标高为-0.5m,6根直径2.0m的钢管桩伸入承台混凝土2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮,周期为12小时25分钟。施工时高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,现要求用非水密模板趁低潮浇筑承台混凝土,封底混凝土厚1.0m。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝土,混凝土分灰、振捣等操作时间为0.5h。问题1.港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件?2.事先要安排怎样的试验项目,获取满足趁低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据(计算中取该指标为1.5h)。3.何时开始浇筑混凝土最为有利?4.假定潮水为均匀升降,通过计算,判断趁低潮位施工是否可行。

浇筑重要工程的混凝土时,应注意些什么?

港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为()。A、理论最低潮位B、潮高基准面C、海底地形图负高程起算面D、潮位基准面E、海图深度基准面

港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( ),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。A、拉桩B、浇筑桩帽C、上部施工D、夹桩

试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。

现阶段,对于支持保障体系中港口航道工程应执行什么造价标准?

在港口与航道工程中,常应用电化学防护与涂层防护联合进行,在平均潮位以下,在有效保护年限内其保护效率可达()。A、70%~80%B、80%~85%C、85%~95%D、90%以上

港口与航道工程中,高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定()。A、存放场地宜平整B、按两点或多点支垫C、场地需浇筑混凝土地坪D、不同规格的预制构件,宜分别存放E、按出运次序存放

港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。A、混凝土的强度B、混凝土的刚度C、混凝土的耐用年限D、抗冲击性

试述:(1)港口与航道工程混凝土的主要特点;(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分;(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。

高大模板混凝土浇筑前,施工单位项目技术负责人、专业监理工程师确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后,签署混凝土浇筑令,方可浇筑混凝土。

多选题港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为()。A理论最低潮位B潮高基准面C海底地形图负高程起算面D潮位基准面E海图深度基准面

多选题港口与航道工程中,高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定:( )。A存放场地宜平整B按两点或多点支垫C场地需浇筑混凝土地坪D不同规格的预制构件,宜分别存放E按出运次序存放

判断题高大模板混凝土浇筑前,施工单位项目技术负责人、专业监理工程师确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后,签署混凝土浇筑令,方可浇筑混凝土。A对B错

问答题试述:(1)港口与航道工程混凝土的主要特点;(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分;(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。

问答题试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。

单选题港口与航道工程混凝土的耐久性是指( )。A混凝土的强度B混凝土的刚度C混凝土的耐用年限D抗冲击性