通信枢纽与信息交换处理中心称为() A、信号系统B、通信系统C、运营控制中心D、环控系统
长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理，停放及维修保养的（）。
轨道交通设施除了路基、轨道、隧道、桥梁、高架、声屏障、风亭、冷却塔、场段、车辆、机电设备、控制中心、供电系统、通信信号系统、消防系统、供排水系统及其附属设施等外，还有（）、（）、（）。
专用电话系统是控制中心调度员、车站（含车辆段/停车场）值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为（）提供指挥手段的专用通信系统。A、列车运营B、电力供应C、日常维修D、防灾救护E、票务管理
公务电话系统在车辆段远端模块增加自存活模块，当控制中心HiPath4000主机系统出现故障时，自存活模块将接管（），以保证通信。A、控制中心B、专用系统C、无线系统D、各个车站E、车辆段
长沙市轨道交通2号线一期工程通信传输系统包括控制中心、车站、车辆段共21个站点，在控制中心站点放置中兴通讯公司的（）一套和（）10GMSTP（内嵌RPR）设备一套。
ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成。
全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子，满足PIS系统设备用电要求。
在建段中，运营无线通信子系统在OCC控制中心设的调度台有（）。A、行车调度1B、行车调度2C、通信控制/防灾调度D、维修调度
长沙2号线的公务通信系统采用HiPath4000V6系统来构建，采用HiPath4000IPDA分布式架构，实现单套系统覆盖控制中心、车站和车辆段的语音通信。
车辆段子钟不设置在（）。A、运营控制中心B、事故控制中心C、数据中心D、通信联合设备室
通信电源系统在控制中心和车辆段均设（）设备和220伏UPS电源设备。
城市轨道交通信号设备可分（）。A、控制中心设备B、车载ATC设备C、车站及轨旁设备D、车辆段设备和试车线设备
多选题城市轨道交通信号设备可分（）。A控制中心设备B车载ATC设备C车站及轨旁设备D车辆段设备和试车线设备
填空题长沙市轨道交通2号线一期工程通信传输系统包括控制中心、车站、车辆段共21个站点，在控制中心站点放置中兴通讯公司的（）一套和（）10GMSTP（内嵌RPR）设备一套。
多选题在建段中，运营无线通信子系统在OCC控制中心设的调度台有（）。A行车调度1B行车调度2C通信控制/防灾调度D维修调度
多选题公务电话系统在车辆段远端模块增加自存活模块，当控制中心HiPath4000主机系统出现故障时，自存活模块将接管（），以保证通信。A控制中心B专用系统C无线系统D各个车站E车辆段
判断题ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成。A对B错
填空题通信系统的服务范围包括运营控制中心、（）、车辆段及沿线。
单选题车辆段子钟不设置在（）。A运营控制中心B事故控制中心C数据中心D通信联合设备室
判断题长沙2号线的公务通信系统采用HiPath4000V6系统来构建，采用HiPath4000IPDA分布式架构，实现单套系统覆盖控制中心、车站和车辆段的语音通信。A对B错
多选题专用电话系统是控制中心调度员、车站（含车辆段/停车场）值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为（）提供指挥手段的专用通信系统。A列车运营B电力供应C日常维修D防灾救护E票务管理
填空题通信电源系统在控制中心和车辆段均设（）设备和220伏UPS电源设备。
判断题全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子，满足PIS系统设备用电要求。A对B错
填空题长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
多选题在车辆段（）可以查看视频监控信号。A车辆段控制室B消防控制中心C运营管理综合楼接待处D传达室