()承受和传递轮对与转向架之间、轮对与轨道之间的各种载荷。

()承受和传递轮对与转向架之间、轮对与轨道之间的各种载荷。


相关考题:

机车运行时,转向架承受的垂向力是通过()传给轮对,再由轮对传递给钢轨。

轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上,此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。() 此题为判断题(对,错)。

轴箱定位也就是轮对定位,即约束()之间的相互位置。A、轮对与摇枕B、轮对与构架C、轮对与车体D、轮对与车钩

车辆在轨道上运行的过程中,由于受到外力的冲击,车体和转向架之间以及轮对之间的弹性约束而产生各个方向,各种形式的波动,称为车辆运行中的()。A、制动B、运动C、振动D、波动

转向架是车辆的走行装置,安装于车体与轨道之间,一般由()等组成。A、构架B、轮对轴箱装置C、弹簧悬挂装置D、制动装置

转向架的主要功能及要求()A、支撑车体、传递载荷B、使车辆顺利通过曲线C、传递牵引力和制动力D、传递轮对扭矩

转向架在轮对与构架之间,设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。

为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响,在轮对与构架之间或者构架与车体之间,设有()。A、制动装置B、中央牵引装置C、弹性悬挂装置D、轴箱装置

转向架与车体的()载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后,为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动,并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对,转向架采用了电机空心轴传动系统。

转向架安装于车体下面、用来牵引和引导车辆沿着()行驶和承受与传递来自()及()的各种载荷并缓和其()。

迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动,通过专门的导向机构使前、后轮对偏转,强迫轮对进入曲线后处于____________。

HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后,为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动,并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对,转向架采用轮对空心轴传动系统。

轴箱装置是转向架的重要组成部分,是联系构架(或侧架)和轮对的活动关节,它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动,并把车体的重量传递给()。A、转向架旁承B、转向架构架C、轮对

轴箱拉杆位于()之间。A、车体与构架B、侧架与转向架C、轴箱与转向架构架D、轮对与车体

轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上,此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。

转向架上轮对与构架之间的悬挂称为(),构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置(又称二系悬挂)。

转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的各种载荷,并缓和其动作用力。A、车体与钢轨B、线路C、车轮D、车体及线路

一系悬挂位于轮对与构架之间,用来缓冲来自()的各种冲击和振动。

判断题轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上,此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。A对B错

单选题转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的各种载荷,并缓和其动作用力。A车体与钢轨B线路C车轮D车体及线路

单选题轴箱装置是转向架的重要组成部分,是联系构架(或侧架)和轮对的活动关节,它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动,并把车体的重量传递给()。A转向架旁承B转向架构架C轮对

填空题()承受和传递轮对与转向架之间、轮对与轨道之间的各种载荷。

判断题HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后,为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动,并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对,转向架采用轮对空心轴传动系统。A对B错

填空题转向架上轮对与构架之间的悬挂称为(),构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置(又称二系悬挂)。

单选题轴箱拉杆位于()之间。A车体与构架B侧架与转向架C轴箱与转向架构架D轮对与车体

单选题承担着车辆全部重量且在轨道上运行的(),同时还承受着从车体、转向架和钢轨等方面传递来的各种静、动作用力。A轮对B车体C走行部D轴箱