二系悬挂装置位于转向架构架与轴箱之间,其主要作用是缓和来自线路的冲击() 此题为判断题(对，错)。
转向架构架与轮对之间的悬挂装置称为（）。A、二系悬挂B、一系悬挂C、中央悬挂
二系悬挂位于转向架与车体之间，用来缓冲来自（）的各种冲击和振动。
转向架在轮对与构架之间，设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。
为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响，在轮对与构架之间或者构架与车体之间，设有（）。A、制动装置B、中央牵引装置C、弹性悬挂装置D、轴箱装置
驱动装置主要功能有（）A、连接轮对与构架B、传递牵引力和制动力C、缓冲力的冲击D、连接车体与构架
一系悬挂系统包括弹簧和液压减震系统，它设置于（）之间。A、构架B、轮对C、轴箱D、车体
次悬挂设置在（）之间。A、构架与轴箱B、轮对与构架C、车体与构架D、轮对与轴箱
一系悬挂装置位于转向架构架与（）之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击。
转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
车辆的二系悬挂设于（）之间。A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
车辆的一系悬挂设于（）之间。A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
（）用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。A、轮对B、轴箱C、一系悬挂D、构架
转向架上设在轮对与构架（侧架）之间的悬挂装置称为（）。A、一系悬挂B、二系悬挂C、中央悬挂D、以上都不对
转向架上设在轮对与（）之间的悬挂装置称为一系悬挂。A、构架B、车体C、钢轨D、以上都不对
多选题一系悬挂系统包括弹簧和液压减震系统，它设置于（）之间。A构架B轮对C轴箱D车体
多选题驱动装置主要功能有（）A连接轮对与构架B传递牵引力和制动力C缓冲力的冲击D连接车体与构架
单选题车辆的二系悬挂设于（）之间。A轮对与构架B构架与车体C构架与构架D相邻两轮对间
单选题主悬挂设置在（）之间。A构架与轴箱B轮对与构架C车体与构架D轮对与轴箱
填空题二系悬挂位于转向架与车体之间，用来缓冲来自（）的各种冲击和振动。
判断题转向架在轮对与构架之间，设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。A对B错
单选题为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响，在轮对与构架之间或者构架与车体之间，设有（）。A制动装置B中央牵引装置C弹性悬挂装置D轴箱装置
填空题一系悬挂装置位于转向架构架与（）之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击。
单选题转向架构架与轮对之间的悬挂装置称为（）。A二系悬挂B一系悬挂C中央悬挂
填空题转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
填空题一系悬挂位于轮对与构架之间，用来缓冲来自（）的各种冲击和振动。
单选题车辆的一系悬挂设于（）之间。A轮对与构架B构架与车体C构架与构架D相邻两轮对间