单选题沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。A内力B内摩阻力C粘聚力D压力

单选题
沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。
A

内力

B

内摩阻力

C

粘聚力

D

压力

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优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的()。A、嵌挤力B、内摩阻力C、摩擦力D、咬合力
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密实悬浮结构的沥青路面强度是由()构成。A、沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B、沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同D、仅有沥青与骨料的粘结力，五骨料间的嵌挤力和内摩阻力
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密实悬浮结构的沥青路面强度由()构成。 A.沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B.沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C.沥青与骨料的粘结力和骨料间的嵌挤力和内摩阻力贡献同等D.仅有沥青与骨料的粘结力，无骨料间的嵌挤力和内摩阻力
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沥青路面的耐久性主要依靠沥青与集料之间的（）程度A、紧密B、粘附C、嵌挤D、和易
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碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用
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嵌挤型粒料的强度靠颗粒之间的摩擦和（）作用形成。A、嵌挤锁结B、泥灰粘力C、水泥硬化D、碎石间填充作用
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沥青路面按强度构成原理分为（）。A、沥青混凝土B、SMAC、密实类D、嵌挤类
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碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）。A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用
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密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。A、粘聚力与摩擦力B、嵌挤力与摩擦力C、粘聚力与摩阻力D、粘聚力与嵌挤力
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沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（）所构成。A、粘结力B、吸引力C、附着力D、摩擦力
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（）粒料基层，其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力，而颗粒之间的黏结力是次要的。A、骨架型B、级配型C、连续型D、嵌锁型
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贯入式路面的强度和稳定性主要由矿料的相互嵌挤和销结作用而形成。
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沥青路面按照矿料组成不同（强度形成）分为：（）、嵌挤式两种。
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沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。A、内力B、内摩阻力C、粘聚力D、压力
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多选题沥青混合料的强度由（）等组成。A粗骨料的材料强度B沥青矿料之间的黏结力C矿料之间的嵌挤力D矿料之间的内摩阻力
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单选题（）粒料基层，其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力，而颗粒之间的黏结力是次要的。A骨架型B级配型C连续型D嵌锁型
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单选题沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的（　）所构成。A粘结力B吸引力C附着力D摩擦力
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单选题碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A粘结作用B嵌挤作用C密实作用D摩阻力作用
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