为了使柴油机能正常运行,燃油喷射系统必须能够达到()。A、定向喷射B、定时喷射C、定量喷射D、定质喷射

为了使柴油机能正常运行,燃油喷射系统必须能够达到()。

  • A、定向喷射
  • B、定时喷射
  • C、定量喷射
  • D、定质喷射

相关考题:

为了解决柴油机最低空载稳定转速工况下运行时燃油系统压力过高,在燃油系统中设置有()支路。

为了使柴油机能正常运行,燃油喷射系统必须能够达到()。 A.定向喷射B.定时喷射C.定量喷射D.定质喷射

现代柴油机对燃油喷射系统的要求是() A、控制喷射量B、高压喷射C、控制喷射率D、控制喷射期

柴油机电控燃油喷射系统的优点?

采用柴油共轨系统,燃油可以达到()bar的喷射压力。

柴油机燃油供给装置中,能够使柴油的压力升高的部件是()。

康明斯ISBe欧Ⅳ发动机高压燃油系统有哪些优点()。A、系统油压升高,能够达到1650巴的喷射压力B、油轨采用的激光焊接油轨C、喷油器燃油管直径增加到外径8mm,内径4mm,减少了进油阻力和降低了燃油温度D、系统油压升高,能够达到2050巴的喷射压力

电控柴油喷射系统一般分为()。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统

柴油燃油喷射系统从机械控制式发展到电子控制式系统后,电子喷射系统经历了()燃油喷射系统三次变革。A、位置式B、时间式C、时间位置式D、时间压力式

所有的燃油喷射控制方式都是为了确保气缸中的空气/燃油混合气能够:()。

现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用()。A、柱塞泵式喷射系统B、泵-喷油器式喷射系统C、蓄压式喷射系统D、电控喷射系统

大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

机车燃油系统装有两个燃油输送泵,如果其中一个燃油输送泵发生故障,那么()A、柴油机不能工作B、柴油机可以工作C、机车不能正常运行D、机车可以正常运行

为降低柴油机的排放,燃油喷射系统应如何改进?

电子控制柴油机喷射系统根据其产生高压燃油机构的不同,可分为()喷射系统、电子控制泵喷嘴喷射系统、()喷射系统。

在柴油机电控喷射系统中,燃油喷射控制主要包括:()、()、()和()。

下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时

柴油机喷油泵的()是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍由燃油从喷口喷出,因流速低,使燃油不能雾化。A、漏油B、隔次喷射C、二次喷射D、连续喷射

现代柴油机对燃油喷射系统的要求是()、()、()。

电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、()电控喷射系统等几种。

填空题电子控制柴油机喷射系统根据其产生高压燃油机构的不同,可分为()喷射系统、电子控制泵喷嘴喷射系统、()喷射系统。

多选题机车燃油系统装有两个燃油输送泵,如果其中一个燃油输送泵发生故障,那么()A柴油机不能工作B柴油机可以工作C机车不能正常运行D机车可以正常运行

填空题在柴油机电控喷射系统中,燃油喷射控制主要包括:()、()、()和()。

多选题电控柴油喷射系统一般分为()。A蓄压式电控燃油喷射系统B液力增压式电控燃油喷射系统C转子分配式电控燃油喷射系统D高压共轨式电控燃油喷射系统

单选题现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用()。A柱塞泵式喷射系统B泵-喷油器式喷射系统C蓄压式喷射系统D电控喷射系统

单选题柴油机喷油泵的()是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍由燃油从喷口喷出,因流速低,使燃油不能雾化。A漏油B隔次喷射C二次喷射D连续喷射

单选题下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。A此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油C共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时