采用柴油共轨系统,燃油可以达到()bar的喷射压力。

采用柴油共轨系统,燃油可以达到()bar的喷射压力。


相关考题:

在高压共轨系统中,ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号,计算出实际所需要的()。A、喷射时间B、喷射压力C、喷射油量D、喷射次数

共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算()。A、燃油供油量B、燃油喷射压力C、共轨压力D、燃油密度

康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统,喷射压力高达()bar。A、100B、180C、1000D、1800

目前,国III共轨柴油机燃油喷射系统一般采用()和()两个喷射阶段。

根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统

康明斯ISBe欧Ⅳ发动机高压燃油系统有哪些优点()。A、系统油压升高,能够达到1650巴的喷射压力B、油轨采用的激光焊接油轨C、喷油器燃油管直径增加到外径8mm,内径4mm,减少了进油阻力和降低了燃油温度D、系统油压升高,能够达到2050巴的喷射压力

共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。

电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。

电控柴油喷射系统一般分为()。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统

servojet柴油机的输油泵向共轨提供中压燃油,利用喷油器中的()使中压燃油的压力进一步提高,提供调节共轨压力可控制最高喷射压力和喷油量。A、喷油嘴B、增压活塞C、柱塞偶件D、针阀

柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。A、泵喷嘴电控B、单体泵电控C、增压式电控D、共轨式电控

共轨燃油喷射系统的喷射压力达()A、120-170KPaB、250 KPaC、120-170MPaD、250 MPa

燃油分配管(共轨)式时间控制型电控柴油喷射系统不仅可以更加精确地控制()和(),还能实现对()和()的独立控制。

Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。

下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时

共轨燃油系统,主要由()系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么?

电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。

柴油机共轨式电控喷射采用()原理,控制燃油喷射系统。A、压力一时间式的计量B、柱塞泵脉动供油原理C、速度一时间的计量D、温度一时间的计量

判断题Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。A对B错

单选题共轨燃油喷射系统的喷射压力达()A120-170KPaB250 KPaC120-170MPaD250 MPa

问答题简述柴油机电控燃油喷射系统的分类,并说明共轨系统工作原理。

多选题电控柴油喷射系统一般分为()。A蓄压式电控燃油喷射系统B液力增压式电控燃油喷射系统C转子分配式电控燃油喷射系统D高压共轨式电控燃油喷射系统

判断题电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。A对B错

单选题电控柴油机控制系统的特点是(),用来建立燃油压力。A采用液压控制B采用容积喷射控制单元C采用控制燃油的流量和喷射时间D采用共轨装置

单选题下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。A此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油C共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时

判断题共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。A对B错