车载VSAT保证发电机的启动电瓶有电非常重要,不经常使用发电机的状况下,保证每()给电瓶充电一次。A、2个月B、1个月C、4个月
车载VSAT保证发电机的启动电瓶有电非常重要,不经常使用发电机的状况下,保证每()给电瓶充电一次。
- A、2个月
- B、1个月
- C、4个月
相关考题:
在线路正常情况下,什么情况下发电机给电瓶充电?()A、发电机输出电压大于电瓶输出电压B、发电机输出电压小于电瓶输出电压C、只要发动机运转,发电机无故障,发电机任何时候都在给电瓶充电D、当电瓶电压下降到11伏以下时
关于轿车蓄电池的使用与保养,下列哪些说法是不正确的:()A、停放时间超过一周的库存车和展车必须拆下电瓶负极线;B、每隔一个月要通过电眼检查电瓶的电容量,亏电应补充电;C、车辆要每隔三个月对电瓶充电一次,三个月是根据车辆生产日期来确定,不能以入库时间来确定;D、备件电瓶也需要充电。
关于电瓶及其充电器,以下说法错误的是()A、当电瓶电压低于23伏时,充电器开始对其充电B、只要地面服务汇流条有电,电瓶就一定处于充电状态C、电瓶过热时电瓶停止充电D、电瓶电压低于4伏后无法充电
单选题在线路正常情况下,什么情况下发电机给电瓶充电?()A发电机输出电压大于电瓶输出电压B发电机输出电压小于电瓶输出电压C只要发动机运转,发电机无故障,发电机任何时候都在给电瓶充电D当电瓶电压下降到11伏以下时
问答题船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电,而应急发电机并未自行起动并合闸,事后经检查,该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作,作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置,经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电,由于船员疏于管理,长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问: (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电,为什么? (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动,又有哪些要求?
单选题车载VSAT保证发电机的启动电瓶有电非常重要,不经常使用发电机的状况下,保证每()给电瓶充电一次。A2个月B1个月C4个月