国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有加强薄弱构件、增加辅助构件、加固桥墩、桥台和基础、改变结构体系以及以下哪种（）A、减轻自重B、加固桥面结构C、加固临界杆件D、减轻恒载
国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有加强薄弱构件、增加辅助构件、加固桥墩、桥台和基础、改变结构体系以及以下哪种（）
- A、减轻自重
- B、加固桥面结构
- C、加固临界杆件
- D、减轻恒载
相关考题：
城市桥梁中钢筋混凝土与预应力混凝土梁加固,正确的是()。 A、横向联系损伤、桥梁各构件不能共同受力的板梁桥，可通过桥面补强或修复加固横向联系B、梁的刚度、强度、稳定性及抗裂性不足，可采用加大结构断面尺寸、增加钢筋数量、纤维复合材料等方法进行加固，加大断面及增加配筋数量应根据计算确定C、不可采用体外预应力补强加固D、不可采用粘贴钢板加固
简述城市桥梁特殊检测报告应包括的内容()。 A、概述、桥梁基本情况、检测组织、时间背景和工作过程B、描述目前桥梁技术状况、试验与检测项目及方法、检测数据与分析结果、桥梁技术状况评价C、阐述检测部位的损坏原因及程度，评定桥梁继续使用的安全性D、提出结构及局部构件的维修、加固或改造的建议方案
加固或改建后的桥梁荷载试验时，以下描述正确的是（ ）。A.采用增大边梁截面法进行改造后的多梁式梁（板）桥，宜根据结构对称性增加横桥向的偏载工况。B.采用置换混凝土进行改造的桥梁，宜在混凝土置换区域内增加测试截面，并确定相应的试验工况。C.受力裂缝宽度超过设计规范限值且经过修补的结构构件，宜在典型裂缝位置增加测试截面，并确定相应的试验工况。D.加宽后桥梁应针对新旧结构分别设置试验工况
公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。（ )
预防吊装设备或构件失稳的措施有（）。A、对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装B、薄壁设备进行加固加强C、尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车D、对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面E、制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致
桥梁管养单位应加大投入，细化措施，及时安排完成桥梁维修加固工程项目，对三、四和五类桥梁及较差、差和危险级涵洞发现1座处理1座，加强对四、五类桥梁加固改造前的交通管制工作，如在此期间发生桥梁安全责任事故，加重处罚。
多选题预防吊装设备或构件失稳的措施有（）。A对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装B薄壁设备进行加固加强C尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车D对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面E制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致
判断题桥梁管养单位应加大投入，细化措施，及时安排完成桥梁维修加固工程项目，对三、四和五类桥梁及较差、差和危险级涵洞发现1座处理1座，加强对四、五类桥梁加固改造前的交通管制工作，如在此期间发生桥梁安全责任事故，加重处罚。A对B错