通过对构件的补强和结构的性能改善，以恢复或提髙现有桥梁的承载能力，廷长使用寿命，适应现代交通运输要求的称为什么（）A、桥梁维修B、桥梁保护C、桥梁改造D、桥梁加固
通过对构件的补强和结构的性能改善，以恢复或提髙现有桥梁的承载能力，廷长使用寿命，适应现代交通运输要求的称为什么（）
- A、桥梁维修
- B、桥梁保护
- C、桥梁改造
- D、桥梁加固
相关考题：
结构定期检测是保证桥梁结构安全运营的最重要手段。一般通过哪几项工作来达到控制结构安全的目的() A.评定桥梁结构的状况、结构的性能与承载能力B.对桥梁受力和结构状态的所有方面进行详细调查，确认及量化现在和将来结构的退化程度C.认定所有缺损最有可能的原因和推荐适当的消除措施，包括养护、维修、加固或建议特殊检测D.通过静载试验对桥梁结构承载能力进行评定
城市桥梁结构整体性能、功能状况如何进行评估?() A、根据诊断的构件材料质量状况、结构中的实际功能，用计算分析评估结构承载能力B、当计算分析评估不满足或难以确定时，应用静力荷载方法鉴定结构承载能力C、当计算分析评估满足时，应用静力荷载方法对结构承载能力进行复核D、当计算分析评估不满足或难以确定时，采用动力荷载方法测定结构力学性能参数和振动参数
下列不属于城市桥梁结构承载能力评定时的检算内容的是()。 A、结构正截面的抗弯承载能力和斜截面抗剪承载能力B、结构抵抗偶然作用的抗倒塌能力C、结构或构件的正常使用变形、混凝土构件开裂状况D、结构或构件的极限承载力、稳定性和不适于继续承载的变形
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为（ ）时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定计算。（2014真题）A：1B：2C：3D：4E：5
关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（ ）。A：结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大B：结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小C：承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关D：对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数
判断题桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数Z1的取值越小。A对B错