单选题对于机械式调速器，调速器弹簧的刚度主要是影响（）。A瞬间调速率B转速波动率C稳定调速率D不灵敏度

单选题
对于机械式调速器，调速器弹簧的刚度主要是影响（）。
A

瞬间调速率

B

转速波动率

C

稳定调速率

D

不灵敏度

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下列关于机械式调速器稳定调速率的说法不正确的是()。 A、更换调速弹簧可以调整B、一般不可调整C、更换飞重时可以调整D、如更换刚度小的调速弹簧，稳定调速率变大
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调速器按转速调节范围分类可分为()。①、机械式调速器;②、极限调速器;③、双制式调速器;④、全制式调速器;⑤单制式调速器;⑥、电子调速器。 A、①②③④⑤⑥B、②③④⑤C、②③④⑥D、②③④⑤⑥
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机械式调速器,调速器弹簧的刚度主要是影响() A、稳定调速率B、瞬间调速率C、转速波动率D、不灵敏度
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调速器按转速调节范围分有机械式调速器和液压调速器两类。
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对柴油机功率进行调节和控制，均采用（）来实现。A、杠杆调速器B、反馈式调速器C、联合调速器D、机械式调速器
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影响调速器稳定调速率δ2大小的主要因素是调速弹簧的（）A、钢丝直径B、自由高度C、刚度D、预紧力
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当需要提高柴油机转速时，可通过操作使调速器的：（）A、调速弹簧预紧力增大B、调速弹簧刚度增大C、调速弹簧预紧力减小D、调速弹簧刚度减小
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可通过操作使调速器的（），提高柴油机转速。A、调速弹簧预紧力增大B、调速弹簧刚度增大C、调速弹簧预紧力减小D、调速弹簧刚度减小
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机械调速器的调速弹簧刚度增加，则其稳定调速率（）A、增大B、减小C、不变D、随负荷而定
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机械调速器若要人为提高转速，可以改变调速器（）A、减小调速弹簧预紧力B、增大调速弹簧预紧力C、增加调速弹簧刚度D、增加调速弹簧直径
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当需要提高柴油机转速时，可通过操作使调速器的调速弹簧（）A、预紧力增大B、刚度增大C、预紧力减小D、刚度减小
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波细VE型分油式高压喷射泵采用的调速器为何？（）A、真空式最高、最低调速器B、真空式全速调速器C、机械式全速调速器D、复合式全速调速器
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对于机械离心调速器，改变弹簧的预紧力，能使静态特性曲线（）；改变弹簧的刚度，可改变静态特性曲线（）。
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对机械式调速器检修时，如果弹簧和钢带损坏时（）。A、应及时更换弹簧和钢带B、应与调速器一起整体更换C、进行修理后安装即可D、不影响正常工作，可忽略
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PG—PL调速器属于（）调速器。A、电子式B、机械式
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调速器按其结构与工作原理分类，可分为（）。A、机械式调速器、液压式调速器和电子调速器B、机械式调速器、液压式调速器和全程调速器C、机械式调速器、液压式调速器和两极调速器D、单极调速器、两极调速器、全程调速器和全程两极组合式调速器
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带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
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下列选项中属于机械式调速器的是（）A、单程调速器B、两级调速器C、三级调速器D、全程调速器E、极限式调速器
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单选题机械式调速器调速弹簧长期使用后弹性变差对调速器性能的影响是（）。A稳定调速率δ2变小B稳定性提高C准确性下降D灵敏度变差
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单选题影响调速器稳定调速率δ2大小的主要因素是调速弹簧的（）A钢丝直径B自由高度C刚度D预紧力
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判断题调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度大。A对B错
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单选题当需要提高柴油机转速时，可通过操作使调速器的：（）A调速弹簧预紧力增大B调速弹簧刚度增大C调速弹簧预紧力减小D调速弹簧刚度减小
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单选题带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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单选题机械调速器若要人为提高转速，可以改变调速器（）A减小调速弹簧预紧力B增大调速弹簧预紧力C增加调速弹簧刚度D增加调速弹簧直径
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填空题调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度（）。
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单选题船用发电柴油机必须装设的调速器是（）。A液压调速器B机械式调速器C定速调速器D极限调速器
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单选题影响机械调速器稳定调速率的主要因素是（）。A调速弹簧的直径B调速弹簧的长度C调速弹簧的刚度D调速弹簧的材料
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单选题对于机械式调速器，调速器弹簧的刚度主要是影响（）。A瞬间调速率B转速波动率C稳定调速率D不灵敏度
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