首台(套)重大技术装备综合保险保额一般分为()分别设置限额。 A、保险装备限额B、三者限额C、累计赔偿限额D、预期经验赔付率E、销售渠道系数
07版中车型系数可以与经验/预期赔付率系数同时使用。()
关于风险测定中的变异系数，下列计算公式正确的是( )。A．变异系数CV=方差/预期收益率B．变异系数CV=标准差/预期收益率C．变异系数CV=预期收益率/方差D．变异系数CV=预期收益率/标准差
费改后综合考虑不同车型的车损险赔付率、出险频率和零整比等风险要素,对乘用车车型按照风险高低进行分组,并测算制定各组的(),通过该系数对车损险基准纯保费进行调整。 A、车型风险相对系数B、自主因子C、渠道系数D、NCD
新费率体系下，车队业务也要使用NCD系数，公司可以用（ ）进行差异。A.承保数量B.经验及预期赔付率C.自主核保系数D.管理水平E.渠道系数
车龄≥2年，上年出险次数≥2，赔付率≥200%的承保系数在规定的基础上上提一档系数承保，赔付率≥400%的上提( )档，赔付率≥1000%的需报批承保。A.一B.二C.三D.四
下列不属于费改后费率表调整系数的是（）A、NCD系数B、车型系数C、自主渠道系数D、自主核保系数
商业险保费计算包含哪些因素（）A、基准纯风险保费B、附加费用率C、老旧新特车型系数D、经验赔付率
商车费改后，下列哪个系数只能在车损险项下使用（）A、自主核保系数B、NOC系数C、车型系数D、自主渠道系数
商业险中有关系数描述错误的是（）A、承保数量系数不适用于家庭自用汽车B、行驶区域系数适用于所有使用性质C、指定驾驶人系数适用于所有使用性质D、老、旧、新、特车型系数适用于所有险种
费率浮动因子不包括（）。A、车损险车型系数B、NCD因子C、自主核保系数D、自主渠道系数
对车队管理系数描述正确的是（）A、选用非营业企业和非营业机关B、不能与承保数量系数同时使用C、不能与经验/预期赔付率系数同时使用D、选用于营业企业
06版商业险系数表中团购优惠系数与承保数量系数可以同时使用。
车队模式团单（）。A、只可使用车队系数B、可同时使用车队系数及单车系数C、可在车队系数与单车系数中选择一种使用
经验/预期赔付率赔付范围在50%——65%之间时，它对应的系数范围是（）A、0.7——0.8B、0.8——0.9C、0.8——1.0D、1.0——1.2
新费率体系下，车队业务也要使用NCD系数，公司可以用（）进行差异。A、承保数量B、经验及预期赔付率C、自主核保系数D、管理水平E、渠道系数
过户车辆不得使用以下（）折扣系数。A、无赔款优待系数B、多险种同时投保系数C、平均年行驶里程系数D、指定驾驶人系数
交通量按标准车型进行折算时，折算系数的确定与（）有关。
在计算交通量时，应折算为标准车型，下列车型中折算系数最大的车型是（）。
判断题06版商业险系数表中团购优惠系数与承保数量系数可以同时使用。A对B错
单选题车队模式团单（）。A只可使用车队系数B可同时使用车队系数及单车系数C可在车队系数与单车系数中选择一种使用
判断题07版中车型系数可以与经验/预期赔付率系数同时使用。A对B错
单选题商车费改后，下列哪个系数只能在车损险项下使用（）A自主核保系数BNOC系数C车型系数D自主渠道系数
多选题新费率体系下，车队业务也要使用NCD系数，公司可以用（）进行差异。A承保数量B经验及预期赔付率C自主核保系数D管理水平E渠道系数
单选题关于变异系数的说法错误的是（ ）。A变异系数描述的是获得单位预期收益所承担的风险B变异系数=标准差/预期收益率C资产收益率的不确定可以通过变异系数进行衡量D变异系数越小，投资项目越优
单选题过户车辆不得使用以下（）折扣系数。A无赔款优待系数B多险种同时投保系数C平均年行驶里程系数D指定驾驶人系数
单选题经验/预期赔付率赔付范围在50%——65%之间时，它对应的系数范围是（）A0.7——0.8B0.8——0.9C0.8——1.0D1.0——1.2
多选题对车队管理系数描述正确的是（）A选用非营业企业和非营业机关B不能与承保数量系数同时使用C不能与经验/预期赔付率系数同时使用D选用于营业企业