判断题连杆在工作时承受着各种交变应力的作用。A对B错

判断题
连杆在工作时承受着各种交变应力的作用。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

气缸盖工作条件较为恶劣,气缸盖底面承受着()。 A、交变的机械应力B、热应力C、热负荷D、交变的机械应力和热应力
查看答案
在倒车工况时,中间轴法兰联接螺栓主要承受()的作用。 A、拉应力B、压应力C、剪应力D、拉剪交变应力
查看答案
连杆螺栓断裂事故主要是______,在连杆螺栓上产生了较大的交变拉应力引起的。 A.回转惯性力的作用B.回转惯性力矩的作用C.往复惯性力的作用D.往复惯性力矩的作用
查看答案
钢材疲劳极限的含义是（ ）。A.试件在一定的应力作用下，达到破坏的时间B.试件在交变应力作用下，直到破坏所经历的应力交变周期数C.试件在均匀递加应力作用下发生断裂时的最大应力D.试件在交变应力下在规定的周期内不发生断裂的最大应力
查看答案
往复活塞式压缩机连杆螺栓在工作中受交变载荷作用
查看答案
为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A、交变弯曲应力B、交变拉压应力C、交变扭曲应力D、交变冲击载荷
查看答案
疲劳是指金属材料在交变应力作用下，在工作应力高于材料的屈服强度时，经过较长时间的工作而产生裂纹或突然发生完全断裂的现象。
查看答案
连杆在工作时承受着各种交变应力的作用
查看答案
各种重要零件，特别在交变应力作用下的零件，必须进行（），如汽车的半轴、连杆、螺栓、齿轮等A、调理处理B、调节处理C、调质处理D、调动处理
查看答案
柴油机连杆在工作时主要承受（）。A、拉力B、压力C、扭转力D、交变载荷
查看答案
船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）A、拉、压交变应力B、压、剪交变应力C、拉、剪交变应力D、拉、压、剪交变应力
查看答案
可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是（）。A、承受了过大的拉压交变应力的长期作用B、承受了过大的拉伸交变应力的长期作用C、安装预紧力过小或过大D、螺栓材料有缺陷
查看答案
四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是：（）A、只受拉力B、只受压力C、承受拉压交变应力D、受力情况与二冲程机连杆相同
查看答案
连杆在工作时，由于受到复杂的（）载荷作用，会发生连杆的弯曲和扭曲。A、交变B、单向C、附加D、双向
查看答案
钢材疲劳极限的含义是（）。A、试件在一定的应力作用下，达到破坏的时间B、试件在交变应力作用下，直到破坏所经历的应力交变周期数C、试件在均匀递加应力作用下，发生断裂时的最大应力。D、试件在大小交变应力的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。
查看答案
疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A、压应力B、拉应力C、大小交变应力D、交变应力
查看答案
零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象称为（）。
查看答案
在交变载荷作用下工作的构件，其最大应力应低于（）极限。A、弹性B、屈服C、剪切D、危险应力
查看答案
在疲劳载荷作用下，金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N：（）A、与交变应力的幅值无关B、随着交变应力的幅值的增加而增加C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小D、随着交变应力的幅值的增加而减小
查看答案
单选题为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A交变弯曲应力B交变拉压应力C交变扭曲应力D交变冲击载荷
查看答案
单选题气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。A交变的机械应力B热应力C热负荷D交变的机械应力和热应力
查看答案
单选题气压盖的工作条件较差，承受着交变的（）。A机械应力B热应力CA或BDA和B
查看答案
单选题船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）A拉、压交变应力B压、剪交变应力C拉、剪交变应力D拉、压、剪交变应力
查看答案
单选题疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A压应力B拉应力C大小交变应力D交变应力
查看答案
单选题关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。A连杆大端螺栓不受弯矩的作用B四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
查看答案
单选题钢材疲劳极限的含义是（）。A试件在一定的应力作用下，达到破坏的时间B试件在交变应力作用下，直到破坏所经历的应力交变周期数C试件在均匀递加应力作用下，发生断裂时的最大应力。D试件在大小交变应力的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。
查看答案
单选题连杆在工作时，由于受到复杂的（）载荷作用，会发生连杆的弯曲和扭曲。A交变B单向C附加D双向
查看答案
热门标签