单选题对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。A进气行程下止点B排气行程下止点C排气行程上止点D进气行程上止点

单选题
对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。
A

进气行程下止点

B

排气行程下止点

C

排气行程上止点

D

进气行程上止点


参考解析

解析: 暂无解析

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六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸处于( )状态。A.进气下止点B.压缩上止点C.作功下止点D.排气上止点

1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机,当第一缸处于压缩上止点时,第四缸所处的位置:()A、排气上止点B、吸气上止点C、压缩止止点D、作功上止点

采用同时点火的两气缸,若其中一缸处于压缩行程,则另一缸必处在()。A、作功B、排气C、压缩

若6135发动机一缸处于压缩行程上止点,此时四缸可调整气门间隙的气门为()气门。

长安JL474Q发动机点火方式为()A、单缸顺序点B、两缸同时点火C、四缸同时点火

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

对于六缸发动机,点火顺序为1—5—3—6—2—4,采用同时点火方式进行点火时,与第三缸火花塞串联的是()。A、第五缸B、第六缸C、第二缸D、第四缸

六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸处于()状态。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点

用缸压法检测某缸的点火提前角时,需要同时测量()。A、最大压缩压力点B、供油时刻C、排气行程时活塞的上止点D、火花塞点火时刻

在讨论无分电器双缸同时点火系统时,以下哪项错误()A、当一对火花塞跳火时,汽缸中的一个缸处于排气行程,另一个缸处于压缩行程B、每对火花塞串联跳火C、同时跳火的火花塞跳火方向相反D、由于火花塞的间隙相同,同时跳火的两缸所消耗的跳火能量是相同的

对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。A、进气行程下止点B、排气行程下止点C、排气行程上止点D、进气行程上止点

在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上至点时火花塞点火,请问另一缸是处于什么行程()。A、排气行程上至点B、排气行程下至点C、做功行程下至点D、进气行程下至点

对于四缸发动机而言,当第一缸活塞处于上止点位置时,第三缸活塞也处于上止点。

关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。A、同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B、双缸同时点火,则两缸同时工作C、双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火D、如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火

若6135发动机六缸处于压缩行程上止点,此时二缸可调整气门间隙的气门为()气门。

四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火,另一个汽缸处于()末期点火。A、进气B、压缩C、做功D、排气

四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸的活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时,这两个缸的工作位置为()。A、压缩缸、排气缸B、压缩缸、进气缸C、进气缸、排气缸D、压缩缸、做功缸

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

在无分电器系统,同时点火的双缸,一个气缸处于压缩行程上止点,另一个气缸处于()行程的同一位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

多选题关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。A同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B双缸同时点火,则两缸同时工作C双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火D如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火

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