离心泵中,液体流入叶轮的相对速度方向与叶轮入口圆的切线所成的夹角称为()。 A、流入角B、流出角C、叶片角D、安放角
离心泵中,液体流出叶轮的相对速度与叶轮出口圆的切线所成的夹角称为()。 A、流入角B、流出角C、叶片角D、安放角
单位重量的液体从泵的吸入口到叶片入口压力最低处的总压降称为()。 A、流动损失B、必需汽蚀余量C、有效汽蚀余量D、摩擦损失
下关于离心泵汽蚀原因的说法,不正确的是()。 A、叶片间通道入口处的压力降至被输送液体的饱和蒸汽压B、泵的安装高度超过C、为避免发生汽蚀，离心泵启动时应先充满液体D、被输送液体发生沸腾
离心泵发生汽蚀现象的基本条件是叶轮出口处最低压力小于或等于该温度下液体的饱和等汽压。() 此题为判断题(对，错)。
为保证离心泵不发生汽蚀,其条件是:叶轮入口处的液流最低压力小于该温度下液体的饱和蒸气压。() 此题为判断题(对，错)。
离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是（）。A、叶轮入口B、叶片入口C、叶轮出口D、叶片出口
对于离心泵的叶轮，叶片数目（）增加液体摩擦阻力损失，（）则发生涡流。
下列关于离心泵汽蚀原因说法不正确的是（）。A、叶片间通道入口处的压力降至被输送液体的饱和蒸汽压B、泵的安装高度超过某一允许值C、为避免发生汽蚀，离心泵启动时，应先充满液体D、被输送液体发生沸腾
离心泵中，液体流出叶轮的相对速度与叶轮出口圆的切线所成的夹角称为（）。A、流入角B、流出角C、叶片角
离心泵最易受到汽蚀部位是（）。A、叶轮或叶片入口B、叶轮或叶片出口C、轮毂或叶片出口D、叶轮外缘
当叶轮入口处最低压力（）该温度下液体饱和蒸汽压，液体便开始发生汽蚀。
离心泵叶轮与叶片（）常为压力最低区，加上液体流入叶片时的压降和损失，使该区易发生汽蚀。A、进口边正面；B、进口边背面；C、出口边正面；D、出口边背面。
若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象就叫做汽蚀。
设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（）A、PK≥PtB、PK≤PtC、PK＜PtD、PK＞Pt
离心泵中，液体流入叶轮的相对速度方向与叶轮入口圆的切线所成的夹角称为（）。A、流入角B、流出角C、叶片角
离心泵叶轮的叶片数过多，易（）。A、发生涡流B、增加摩擦阻力损失C、提高叶轮的抗汽蚀性能D、较大程度提高泵的扬程
叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。A、液体压力头与泵内压力最低处B、液体压力头与液体汽化时C、总能头与泵内压力最低处D、总能头与液体汽化时
当离心泵吸入口（）汽化压力的能量数值，降低到正好等于液体的动压降时，叶轮内开始发生汽蚀。A、低于B、等于C、超过
离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。A、叶轮或叶片入口；B、叶轮或叶片出口；C、轮毂或叶片出口；D、叶轮外缘。
离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是（）。A、叶轮或叶片入口；B、叶轮或叶片出口；C、轮毂或叶片出口；D、叶轮外缘。
离心泵发生汽蚀的基本条件是叶片入口处的最低液流压力（）该温度下的液体饱和蒸汽压。A、大于B、小于等于C、小于D、大于等于
单选题离心泵叶轮的叶片数过多，易（）A发生涡流B增加摩擦阻力损失C提高叶轮的抗汽蚀性能D较大程度提高泵的扬程
单选题当离心泵吸入口（）汽化压力的能量数值，降低到正好等于液体的动压降时，叶轮内开始发生汽蚀。A低于B等于C超过
单选题单位重量的液体从泵的吸入口到叶片入口压力最低处的总压降称为（）A流动损失B必需汽蚀余量C有效汽蚀余量D摩擦损失
单选题离心泵最易受到汽蚀部位是（）。A叶轮或叶片入口B叶轮或叶片出口C轮毂或叶片出口D叶轮外缘
单选题离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。A叶轮或叶片入口B叶轮或叶片出口C轮毂或叶片出口D叶轮外缘