离心泵最易受到汽蚀损害的部位是()。A、叶轮或叶片入口;B、叶轮或叶片出口;C、轮毂或叶片出口;D、叶轮外缘。

离心泵最易受到汽蚀损害的部位是()。

  • A、叶轮或叶片入口;
  • B、叶轮或叶片出口;
  • C、轮毂或叶片出口;
  • D、叶轮外缘。

相关考题:

易产生汽蚀现象的是()。 A、漩涡泵B、往复泵C、离心泵

离心泵的抗汽蚀措施是增加()。 A、泵必须汽蚀余量B、泵装置有效汽蚀余量

轴封给离心泵带来的主要负面影响是() A.易发生汽蚀B.易发生汽缚C.降低效率D.限制了离心泵的压头和流量

缺氧时人体最易受损害的器官是哪个部位?

什么是离心泵的汽蚀现象?汽蚀有何危害?

离心泵易产生汽蚀现象。

防止离心泵产生汽蚀的条件是()汽蚀余量应大于()汽蚀余量。

离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是()。A、叶轮入口B、叶片入口C、叶轮出口D、叶片出口

什么是离心泵汽蚀?

离心泵最易发生气蚀的部位在哪里?

什么是离心泵的汽蚀?

离心泵最易受到汽蚀部位是()。A、叶轮或叶片入口B、叶轮或叶片出口C、轮毂或叶片出口D、叶轮外缘

离心泵最容易受到汽蚀损坏的部位是()。A、叶轮或叶片入口B、叶轮或叶片出口C、轮毂或叶片出口D、叶轮外缘

离心泵的小流量区工作易产生汽蚀。

离心泵入口管路阻力大和入口介质温度降低,易造成汽蚀发生。

制氢原料油离心泵入口管路阻力人和人口介质温度降低,易造成汽蚀发生。

离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是()。A、叶轮或叶片入口;B、叶轮或叶片出口;C、轮毂或叶片出口;D、叶轮外缘。

因离心泵工作时,叶轮入口处压力最低,该处会有汽泡逸出,所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。

离心泵发生汽蚀后会直接损害()A、叶轮B、电动机C、泵轴D、密封环

离心泵最容易受汽蚀损害的部位是()。A、叶轮或叶片入口B、叶轮或叶片出口C、轮毂或叶片出口D、叶轮外缘

单选题易产生汽蚀现象的是()。A漩涡泵B往复泵C离心泵

填空题防止离心泵产生汽蚀的条件是()汽蚀余量应大于()汽蚀余量。

单选题一台离心泵的临界汽蚀余量越大,说明它()。A越不易发生汽蚀B越易发生汽蚀C是否容易发生汽蚀与临界汽蚀余量数值大小无关D不好说

单选题轴封给离心泵带来的主要负面影响是()。A易发生汽蚀B易发生汽缚C降低效率D限制了离心泵的压头和流量

单选题离心泵最易受到汽蚀部位是()。A叶轮或叶片入口B叶轮或叶片出口C轮毂或叶片出口D叶轮外缘

单选题离心泵最易受到汽蚀损害的部位是()。A叶轮或叶片入口B叶轮或叶片出口C轮毂或叶片出口D叶轮外缘

单选题离心泵发生汽蚀后会直接损害()A叶轮B电动机C泵轴D密封环