单选题当十字头式柴油机缸径＜700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。A该处总间隙的30%B说明书规定极限值的30%C该处总间隙的20%D说明书规定极限值的20%
单选题
当十字头式柴油机缸径＜700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
A
该处总间隙的30%
B
说明书规定极限值的30%
C
该处总间隙的20%
D
说明书规定极限值的20%
参考解析
解析：
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在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在：A.第一道气环上止点位置B.第一道气环上止点和下止点位置C.十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大D.筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大
下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位（）。A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置C、活塞上止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置D、活塞下止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
关于活塞环说法正确的有（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在（）A、第一道气环上止点位置B、第一道气环上止点和下止点位置C、十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大D、筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大
对十字头式柴油机，在未安装活塞环的条件下，活塞在上、下点，滑块导板工作面紧贴的状态下，活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于（）总间隙A、20～30％B、10%--20%C、15%--20%D、0%--40%
单选题当十字头式柴油机缸径＞700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。A该处总间隙的30%B该处总间隙的20%C说明书规定极限值的30%D说明书规定极限值的20%
单选题对十字头式柴油机，在未安装活塞环的条件下，活塞在上、下点，滑块导板工作面紧贴的状态下，活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于（）总间隙A20～30％B10%--20%C15%--20%D0%--40%
单选题对筒状活塞式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。A该处总间隙的20%B该处总间隙的25%C说明书规定极限值的20%D说明书规定极限值的25%
单选题十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。A磨合初期防止拉缸B防止缸套与活塞接触C在运行中起导向作用D减轻振动，防止撞击