单选题对筒状活塞式柴油机,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。A该处总间隙的20%B该处总间隙的25%C说明书规定极限值的20%D说明书规定极限值的25%

单选题
对筒状活塞式柴油机,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
A

该处总间隙的20%

B

该处总间隙的25%

C

说明书规定极限值的20%

D

说明书规定极限值的25%


参考解析

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相关考题:

柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环与活塞裙

十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞______与气缸内孔______间隙。 A.裙部/两边最小B.裙部减摩环/单边最小C.裙部刮油环/两边最大D.头部/单边最大

柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙

气缸内的积碳主要分布在(),活塞环槽和活塞环(主要是第一道),气门和气门座圈,汽油机的火花塞,柴油机的喷油器等。A、活塞销处B、活塞裙部C、活塞顶部

关于活塞裙部下列说法正确的是()A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D、活塞裙部安装有2~3道活塞环

气缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置

下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位()。A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置C、活塞上止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置D、活塞下止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置

不属于活塞式压缩机余隙容积的是()。A、活塞在内外止点时,其端面与气缸盖间的间隙B、气缸内壁与活塞外圆(从端面到第一道活塞环)之间的间隙C、气阀至汽缸容积的通道所形成的容积D、汽缸填料函与活塞杆之间的间隙

示功器传动机构定时超前,是指()的情况。A、示功器转筒到达上止点的折返位置时,气缸内活塞已越过了上止点B、示功器转筒到达上止点的折返位置时,气缸内活塞尚未到达上止点C、气缸内活塞到达上止点时,示功器转筒尚未到达上止点位置D、气缸内活塞到达下止点时,示功器转筒尚未到达下止点位置

在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。 A、行程中直径最大处测量B、行程中直径最小处测量C、二冲程机放在气口处测量D、活塞位于上止点处测量

活塞在正常工作中发和磨损的面有()。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A、①②B、②③⑥C、③④D、②④⑤

气缸磨损最大部位常位于()A、气缸中部B、第一道活塞环上止点位置C、气缸下部D、第一道活塞环下止点位置

关于活塞下列说法正确的有()。A、活塞裙部对活塞在汽缸内的往复运动可以起导向作用B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力的作用D、活塞裙部安装有2~3道活塞环

对十字头式柴油机,在未安装活塞环的条件下,活塞在上、下点,滑块导板工作面紧贴的状态下,活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于()总间隙A、20~30%B、10%--20%C、15%--20%D、0%--40%

气缸磨损的规律是:沿气缸轴线方向上方,在第一道活塞环上止点以下磨损最小,活塞环下止点以下磨损最大。

气缸采取同心镗法的定心基准选择()A、活塞环位于上止点的磨损最大处B、气缸中部的磨损较大处C、下止点的磨损最小处D、活塞环行程以外的未磨损处

活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙,称为()间隙。A、气环B、油环C、活塞环D、气缸

单选题柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。A活塞B活塞裙C活塞环D活塞环与活塞裙

单选题正常使用情况下,气缸壁最大磨损部位在()。A活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置B活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置C活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置

单选题当十字头式柴油机缸径>700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。A该处总间隙的30%B该处总间隙的20%C说明书规定极限值的30%D说明书规定极限值的20%

单选题筒状活塞式柴油机活塞运动部件相对位置的技术要求是()。A活塞裙外圆与活塞杆同轴度符合要求B活塞中心线与活塞销中心线垂直相交C连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直相交

单选题气缸磨损最大部位常位于()A气缸中部B第一道活塞环上止点位置C气缸下部D第一道活塞环下止点位置

单选题对十字头式柴油机,在未安装活塞环的条件下,活塞在上、下点,滑块导板工作面紧贴的状态下,活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于()总间隙A20~30%B10%--20%C15%--20%D0%--40%

单选题汽缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A上止点位置B下止点位置C上、下止点位置

多选题关于活塞裙部下列说法正确的是()A活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B活塞裙部在做功时起密封作用C活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D活塞裙部安装有2~3道活塞环

单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。A活塞环在缸壁上运动而磨损B被活塞头部磨损C被活塞裙部磨损D被活塞头部及裙部磨损

单选题当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。A该处总间隙的30%B说明书规定极限值的30%C该处总间隙的20%D说明书规定极限值的20%