电控汽油机燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统、()、燃油供给系统三个子系统组成。 A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给系统
简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统（），燃油供给系统三个子系统组成。A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给装置
电控燃油喷射系统中电控单元的主要功能是控制和（）。
电控燃油喷射EFI不包括（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、电子驱动系统
在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容
在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？
在电控燃油喷射（EFI）系统中，（）控制是最基本的也是最重要的控制内容。
在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。
在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。
在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器（）。
在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：（）、（）、（）和（）。
试述电子控制燃油喷射（EFI）系统喷油过程控制的基本原理。
电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。A、燃油泵B、点火时刻C、怠速D、废气再循环
电控燃油喷射（EFI）主要包括对（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、燃油泵E、点火装置
填空题在电控燃油喷射（EFI）系统中，（）控制是最基本的也是最重要的控制内容。
问答题简述电控燃油喷射系统（EFI）的构成与功能。
问答题简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
判断题在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容A对B错
问答题发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？