简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。A、LB、HC、LHD、D
电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统（），燃油供给系统三个子系统组成。A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给装置
电控燃油喷射EFI不包括（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、电子驱动系统
电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。
电控柴油喷射系统一般分为（）。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统
在电控燃油喷射（EFI）系统中，（）控制是最基本的也是最重要的控制内容。
简述高压共轨燃油喷射系统的显著特点？与电控喷油泵系统的区别？
电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统、（）、燃油供给系统三个子系统组成。A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给系统
进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）
电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。A、燃油泵B、点火时刻C、怠速D、废气再循环
电控燃油喷射（EFI）主要包括对（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、燃油泵E、点火装置
电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
多选题电控柴油喷射系统一般分为（）。A蓄压式电控燃油喷射系统B液力增压式电控燃油喷射系统C转子分配式电控燃油喷射系统D高压共轨式电控燃油喷射系统
问答题简述电控燃油喷射系统（EFI）的构成与功能。
问答题简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
填空题在电控燃油喷射（EFI）系统中，（）控制是最基本的也是最重要的控制内容。