走沙水通常出现在（）。A.洪水期B.枯水期C.后中水期D.前中水期
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚泊船所拥有的锚泊力将______。A.增大B.不变C.减小D.因走锚而降为零
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚泊船将获得的锚泊力将______。A.增大B.不变C.减小D.因走锚而降为零
在多泥沙河流上的闸门,为了防止门前大量淤积,要定期排沙,常因泥沙淤积影响闸门正常运行的,可采用高压水定期冲淤清洗。() 此题为判断题(对，错)。
在开敞锚地中，观测到前方上风处的锚泊船距你船距离越来越近，此时很可能是()。A.你船正在走锚B.他船正在走锚C.两船都在走锚D.两船都未走锚
在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期______A.走锚B.抛锚C.活锚D.弃锚
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚的锚泊力将______。A.增大B.不变C.减小D.因走锚而降为零
走沙水一般在高洪水期，其流量大，挟沙量也大。此题为判断题(对，错)。
在多泥沙河流上的闸门，为了防止门前大量淤积，要定期排沙，常因泥沙淤积影响闸门正常运行的，可采用高压水定期冲淤清洗。
在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期（）。A、走锚B、抛锚C、活锚D、弃锚
下述哪种船舶不属于在航？（）A、走锚中的船舶B、已停车且不对水移动C、起浮后的搁浅船D、系靠在锚泊船旁的船舶
走沙水通常出现在（）。A、洪水期B、枯水期C、后中水期D、前中水期
在下列情况中的船舶，哪种不属于在航？（）A、走锚中的船舶B、已停车且不对水移动C、起浮后的搁浅船D、系靠在锚泊船旁的船舶
单选题船舶在锚地抛锚，驾驶员要值锚更班，值班人员应坚守岗位并做到（）。 ①密切注意周围环境和天气的变化； ②注意过往船只和其他锚泊船动态； ③注意本船的号灯、号型是否正常； ④勤测锚位，勤查锚链； ⑤若天气恶劣，风力增大．必要时应备妥主机； ⑥若偏荡剧烈或走锚时，应立即报告船长，采取措施； ⑦如发现他船走锚向我船而来，应马上报告船长并设法与走锚船取得联系并采取行动，避免碰撞A①～⑥B①～⑦C②～⑥D③～⑦
单选题锚泊船，当外力增大时，该锚的受力将：（）.A增大B不变C减小D因走锚而降为零
单选题锚泊船走锚的根本原因是外力（）锚泊力。A大于B小于C等于D不小于
单选题松出一定链长的单锚锚泊船，当外力增加时，该锚泊船的锚泊力将（）.A增加；B减少；C不变；D因走锚而变为零。
单选题在下列情况中的船舶，哪种不属于在航？（）A走锚中的船舶B已停车且不对水移动C起浮后的搁浅船D系靠在锚泊船旁的船舶
单选题走锚中的船舶应属于（）。A在航不对水移动的船舶B在航对水移动的船舶C锚泊船D操纵能力受到限制的船舶
单选题下列情况中的船舶，不属于在航的是：（）A停车并已不对水移动B与另一锚泊船并靠中的船舶C走锚中的船舶D起浮后的搁浅船
单选题走沙水通常出现在（）。A洪水期B枯水期C后中水期D前中水期
单选题关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。A强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚B锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚C锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚D夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚
单选题下述哪种船舶不属于在航？（）A走锚中的船舶B已停车且不对水移动C起浮后的搁浅船D系靠在锚泊船旁的船舶
单选题船舶在强风或强流水域单锚泊时：（）.A易发生偏荡，易走锚B易发生偏荡，不易走锚C不易发生偏荡，易走锚D不易发生偏荡，不易走锚
单选题船舶在江河中锚泊时，为了减小锚泊船的旋回水域：（）A多抛八字锚B多抛一字锚C多抛平行锚D多抛短链单锚
单选题你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）A本船已走锚B他船已走锚C两船均走锚D两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
单选题在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期（）。A走锚B抛锚C活锚D弃锚
单选题正在走锚的船应属于（）。A在航的船舶B锚泊船C操纵能力受到限制的船舶D限于吃水的船舶