填空题设计船型标准吃水T是指设计船型在()时的吃水。

填空题
设计船型标准吃水T是指设计船型在()时的吃水。

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相关考题:

对于非布置型问、应该先从()入手,来进行确定船舶主要要素。A、重量B、吃水C、船长D、船型系数

船舶在停靠码头、进坞及船舶操纵时所用的尺度为_______。A.船型尺度B.登记尺度C.最大尺度D.吃水标志

船舶在停靠码头、进坞及船舶操纵时所用的尺度为()A、船型尺度B、登记尺度C、最大尺度D、吃水标志

设计吃水(T)

指出下列关于浮力的正确说法()A、入水深度(吃水)大,浮力大B、入水体积大,浮力大C、水的密度大,浮力大D、不论船型、吃水、水密度如何,在相同的排水量下浮力是相同的

码头的有效水深或公告水深不包含有()。A、设计船型满载吃水B、龙骨下最小富裕深度C、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水D、备淤深度

海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度

船舶船型尺度包括()、型宽、型深、型吃水。

下列哪些属于船型设计开发领域的发展趋势()。A、船型优化B、标准化C、系列化D、自动化

集装箱船泊位长度一般为()m,前沿水深应满足设计船型的吃水要求,一股为()m以上。

下列关于船舶尺度正确的是()。 A、船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B、船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C、船舶设计所标记的满载吃水线,是指冬季满载吃水线D、结构吃水比型吃水小

下列不属于船型尺度的有()。A、垂线间长B、型宽C、全宽D、型吃水

单选题某船型长为151m,计算出的平均吃水为7.1623m,吃水差为0.1100m,查得漂心距中距离为2.1887m,每厘米吃水吨数为26.121t,每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为18.170t²m/cm²m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为()m。A5.134B7.162C6.186D6.110

单选题下列关于船舶尺度正确的是()。A船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C船舶设计所标记的满载吃水线,是指冬季满载吃水线D结构吃水比型吃水小

单选题海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。A船舶航行船体下沉增加的水深B波浪富裕深度C设计船型满载吃水D备淤深度

单选题码头的有效水深或公告水深不包含有()。A设计船型满载吃水B龙骨下最小富裕深度C波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水D备淤深度

填空题船舶船型尺度包括()、型宽、型深、型吃水。

单选题影响船舶保向性的主要因素包括()。 ①船型 ②操舵人员的水平 ③船速 ④吃水A①②③④B①②④C①③④D②③④

填空题设计船型标准吃水3.3米,最大吃水3.6米,富裕水深0.5米,则航道标准水深为()米。(H=t+△H)

单选题航道水深是衡量航道()方向通航最大船型尺度(吃水)的重要标志。A垂直B平行C顺流D逆流

单选题船舶在停靠码头、进坞及船舶操纵时所用的尺度为()A船型尺度B登记尺度C最大尺度D吃水标志

单选题船型尺度是用来() ①计算阻力; ②计算吃水差; ③计算干舷。A①②B②③C①③D①~③

单选题下列不属于船型尺度的有()。A垂线间长B型宽C全宽D型吃水

单选题某船型长为192m,计算得平均吃水为6.1477m,吃水差为-2.1976m,查得漂心距中距离为-1.1363m,每厘米吃水吨数为33.125t/cm,每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为23.172t²m/cm²m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为()m。A6.1515B5.1212C5.1863D4.1560

多选题船舶设计中主要是用船型尺度,它是计算()、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度。A船舶吨位B船舶稳性C吃水差D干舷高度

单选题()也叫理论尺度或计算尺度。船舶设计中主要是用船型尺度,它是计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度A登记尺度B最大尺度C船型尺度

单选题船型尺度是用来()。A计算阻力B计算吃水差C计算干舷D以上均对