船舶设计的核心问题为()和()的确定。A、总布置设计B、船舶主要尺度C、船舶建筑形式D、船型系数E、船型技术经济分析与论证
下列＿不是远海溢油清除作业的方式。A.四船型装置B.三船型装置C.两船型装置D.单船型装置
发展标准船型的必要前提是（ ）。 A．航道的整治 B．航道的标准化 C．航道和船闸的标准化 D．船型的标准化
船舶大型化，高速化，专业化，自动化是运输船舶的发展趋势，船型越大，航速越快，自动化程度越高则船舶营运经济性就越好。
液压传动，便于实现自动化，液压元件易于实现标准化、系列化，便于设计，推广和使用。
下列（）不是远海溢油清除作业的方式。A、四船型装置B、三船型装置C、两船型装置D、单船型装置
用来运输散装化学品的船舶，根据货物危害性大小、船壳受损后有毒货物泄漏可能性大小，分成（）种船型：A、Ⅰ、Ⅱ两种船型B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种船型C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五种船型D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四种船型
下列哪种船型不属于运输船的主力船型？（）A、散货船B、液化天然气船C、集装箱船D、油船
泊位就是设计船型所占用码头的空间，包括（）、（）和（）。
下列不属于AIS提供的信息的是：（）A、呼号B、安放龙骨日期C、船长和船宽D、船型
下列属于影响船舶保险费率厘定的因素是（）A、船龄B、船舶吨位C、船型D、船东资质
下列不属于船型尺度的有（）。A、垂线间长B、型宽C、全宽D、型吃水
在环己烷的构象中，优势构象为（）。A、椅型构象B、船型构象C、扭船型构象D、半椅型构象
单选题下列不属于船型尺度的有（）。A垂线间长B型宽C全宽D型吃水
单选题下列哪些因素能影响风压差的大小（）。 Ⅰ．船型； Ⅱ．风速； Ⅲ．风舷角； Ⅳ．吃水； Ⅴ．海流。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅤCⅡ～ⅤDⅠ～Ⅲ，Ⅴ
单选题计算船型系数时所用的尺度为（）。A周界尺度B最大尺度C登记尺度D船型尺度
单选题船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的剧烈程度：（）A与航道水深有关，与船型无关B与航道水深无关，与船型无关C与航道水深有关，与船型有关D与航道水深无关，与船型有关
单选题下列哪种船型不属于运输船的主力船型？（）A散货船B液化天然气船C集装箱船D油船
填空题设计船型标准吃水T是指设计船型在（）时的吃水。
单选题船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的剧烈程度：（）.A与船速有关，与船型无关B与船速有关，与船型有关C与船速无关，与船型无关D与船速无关，与船型有关
填空题泊位就是设计船型所占用码头的空间，包括（）、（）和（）。