问答题单轨车在运行过程中有哪些因素造成“门全关灯”不亮?

问答题
单轨车在运行过程中有哪些因素造成“门全关灯”不亮?

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相关考题:

厅门关闭不上时,可能会造成电梯()。A、门速异常;B、电梯不运行;C、电梯--死机;D、运行失控;

单轨车紧急疏散门的生产厂家是()。

司机室控制打下后,不会出现以下情况的是()。A、列车无激活端B、门全关灯不亮C、运行中产生紧急制动D、紧急照明

司机室控制打下后,下列不会出现的情况是()。A、列车无激活端B、门全关灯不亮C、运行中产生紧急制动D、紧急照明

联轴器为什么要找正,机器运行中有哪些因素易造成联轴器不对中?

重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“门全关”显示灯亮。

三号线单轨车全列紧急制动不缓解时,作为乘务员应该怎样处理?

重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“()”显示灯亮。

重庆一号线地铁在运行过程中下列不能造成“门全关灯”不亮的因素是()A、有车门未关闭或未关到位B、单个门隔离C、单个门未关到位D、安全回路中的配线不良

重庆单轨车双扇电控气动内藏门电源是直流()。

当列车在“车站”发生门全关灯不亮时,乘务员如何处理?

重庆单轨车在正线上出现门全关灯不亮,全车无牵引时,可切除()使车产生牵引力。A、车门连锁B、车门安全装置C、开门方向控制D、S4

单轨车在运行过程中有哪些因素造成“门全关灯”不亮?

重庆单轨车双扇电控气动内藏门关闭过程中,门扇的下部必须能不受()阻碍自由活动,其间隙在()mm。

单选题重庆一号线地铁在运行过程中下列不能造成“门全关灯”不亮的因素是()A有车门未关闭或未关到位B单个门隔离C单个门未关到位D安全回路中的配线不良

问答题三号线单轨车全列紧急制动不缓解时,作为乘务员应该怎样处理?

单选题司机室控制打下后,不会出现以下情况的是()。A列车无激活端B门全关灯不亮C运行中产生紧急制动D紧急照明

单选题司机室控制打下后,下列不会出现的情况是()。A列车无激活端B门全关灯不亮C运行中产生紧急制动D紧急照明

填空题重庆单轨车双扇电控气动内藏门电源是直流()。

单选题重庆单轨车在正线上出现门全关灯不亮,全车无牵引时,可切除()使车产生牵引力。A车门连锁B车门安全装置C开门方向控制DS4

填空题单轨车紧急疏散门的生产厂家是()。

填空题重庆单轨车双扇电控气动内藏门关闭过程中,门扇的下部必须能不受()阻碍自由活动,其间隙在()mm。

单选题单轨车在运行过程中下列不能造成“门全关灯”不亮的因素是?()A有车门未关闭或未关到位BJIS继电器故障CDIS继电器故障D安全回路中的配线不良

填空题重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“()”显示灯亮。

判断题重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“门全关”显示灯亮。A对B错

问答题当列车在“车站”发生门全关灯不亮时,乘务员如何处理?

单选题NJ03电客车如隔间门已关闭,但DDU显示隔间门为打开状态,此故障()。A会造成门关好灯不亮B会造成列车缓慢运行C会造成列车无法动车D不影响列车运行