单选题悬架吸收率的评价指标限值为不小于()。A30%B40%C50%

单选题
悬架吸收率的评价指标限值为不小于()。
A

30%

B

40%

C

50%


参考解析

解析: 暂无解析

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综检对悬架特性项目要求同轴左右轮悬架吸收率之差不得大于15%。() 此题为判断题(对,错)。

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按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)的规定,用悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。A、吸收率不小于40%B、悬架效率不小于45%C、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和悬架效率。

用平板检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。A、吸收率不小于40%B、同轴左右轮吸收率之差不得大于15%C、悬架效率不小于45%D、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时,吸收率应不小于()A、20%B、30%C、40%D、50%

将()的最小值与()之比值作为评价汽车悬架装置的指标。

悬架效率的评价指标限值为不小于()。A、40%B、43%C、50%D、45%

悬架吸收率的评价指标限值为不小于()。A、30%B、40%C、50%

用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。A、吸收率不小于40%B、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%C、悬架效率不小于45%D、同轴左右轮吸收率之差不得大于15%

汽车悬架性能的评价指标有悬架效率和车轮弹性率。

汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和车轮弹性率。

叙述悬架装置工作性能的评价指标和评定方法。

用平板式悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。A、悬架效率不小于45%B、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%C、吸收率不小于40%D、同轴左右轮吸收率之差不得大于15%

一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40%,同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于()A、5%B、10%C、15%D、30%

判断题汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和悬架效率。A对B错

填空题将()的最小值与()之比值作为评价汽车悬架装置的指标。

单选题按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)的规定,用悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。A吸收率不小于40%B悬架效率不小于45%C同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

问答题叙述悬架装置工作性能的评价指标和评定方法。

判断题汽车悬架性能的评价指标有悬架效率和车轮弹性率。A对B错

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单选题悬架效率的评价指标限值为不小于()。A40%B43%C50%D45%

多选题用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。A吸收率不小于40%B同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%C悬架效率不小于45%D同轴左右轮吸收率之差不得大于15%

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