单选题船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。A0.5B0.4C0.3D0.2

单选题
船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。
A

0.5

B

0.4

C

0.3

D

0.2

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型A.①②B.①②③C.①②③④D.②③④
查看答案
确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A.①②B.①②③C.①②③④D.②③④
查看答案
我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加（）。A.0.1~0.2米B.0.1~0.3米C.0.2~0.3米D.0.2米
查看答案
船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。 A.船舶吃水B.航道底质C.所需的富余水深D.船舶吃水、航道底质和所需富余水深
查看答案
我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加________。A.0.1～0.2mB.0.1～0.3mC.0.2～0.3mD.0.2m
查看答案
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A.①②B.①③C.②③D.①②③
查看答案
内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道，称为：（）A、主航道B、国家航道C、副航道D、深水航道
查看答案
船舶在内河航道航行时，要注意河床的（）会影响河床的演变，形成不同的航道条件。A、地质情况B、边界C、形态D、季节性变化
查看答案
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A、①②B、①③C、②③D、①②③
查看答案
“渡船”是指内河（）内，单程航行时间不超过2小时，或单程航行距离不超过20千米，其它内河通航水域单程航行时间不超过20分钟的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。A、Ⅰ级航道B、Ⅱ级航道C、Ⅲ级航道D、Ⅳ级航道
查看答案
我国颁布的内河通航标准中规定的二级航道的剩余水深为（）。A、0.4～0.5米B、0.3～0.4米C、0.2～0.3米D、0.2米
查看答案
确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型A、①②B、①②③C、①②③④D、②③④
查看答案
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）A、下行船顶浪航行B、上行船顺浪航行C、横越航道或掉头时受到横浪袭击D、ABC都对
查看答案
船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。A、0.5B、0.4C、0.3D、0.2
查看答案
我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加（）。A、0.1~0.2米B、0.1~0.3米C、0.2~0.3米D、0.2米
查看答案
确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A、①②B、①②③C、①②③④D、②③④
查看答案
单选题内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道，称为：（）A主航道B国家航道C副航道D深水航道
查看答案
单选题确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A①②B①②③C①②③④D②③④
查看答案
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。A在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
查看答案
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。环行航道区域旧象马路上的圆圈，进入右转进入然后沿逆时针行驶。A在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
查看答案
填空题内河航道的富裕水深主要考虑触底安全富余量、船舶航行（）。
查看答案
单选题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在港外航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。A5%B10%C15%D20%
查看答案
单选题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在外海航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。A5%B10%C15%D20%
查看答案
单选题确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型A①②B①②③C①②③④D②③④
查看答案
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）A在环行航道内，船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
查看答案
单选题我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加（）。A0.1~0.2米B0.1~0.3米C0.2~0.3米D0.2米
查看答案
单选题当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。A②④⑤⑥B①③④⑤C②③④⑤D①②③④
查看答案
热门标签