单选题气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部()处测量气缸壁的磨损状况。A10-20mmB15-20mmC20-30mmD25-30mm

单选题
气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部()处测量气缸壁的磨损状况。
A

10-20mm

B

15-20mm

C

20-30mm

D

25-30mm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

利用量缸表可以测量气缸的圆度、圆柱度,以了解其磨损状况,大指针转动一格为()毫米。 A、0.05B、0.02C、0.01D、0.005

测量气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。 A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸

船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕

因活塞在气缸中部运动速度最快,气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。() 此题为判断题(对,错)。

气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。 ()此题为判断题(对,错)。

用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。A、两缸相邻处的气缸衬垫烧损B、某缸进气门关闭不严C、某缸气缸磨损过大

用量缸表(内径百分表)可测量气缸的磨损量,椭圆度和锥度。测量时把量缸表放人气缸内,并使测杆与气缸中心保持垂直,为了防止偏差,可将量缸表前后摆动,并注意百分表指针,指针指示的()就是测量的正确尺寸。A、最大读数B、最小读数C、最大读数和最小读数的平均值D、第一次读数

气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部,若感觉到()有较大的摆动量,说明气缸磨损严重。A、活塞头部B、活塞顶部C、活塞裙部D、活塞底部

下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述?()A、找到气缸缸径的最小处,将测量杆放在此处测量B、将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C、测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直,前后摆动量缸表观察读数D、将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量

活塞的侧压力使气缸缸壁产生摩擦和磨损。

偏心法镗缸时,其定心基准应选择()。A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位B、气缸磨损较大处C、气缸磨损最小处D、气缸未磨损处

测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸

气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部()处测量气缸壁的磨损状况。A、10-20mmB、15-20mmC、20-30mmD、25-30mm

在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A、任意部位测量B、行程中直径最小处测量C、上缸口未磨损部位D、气缸最大磨损部位

气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上()的和,然后再靠级。A、测量误差B、磨损余量C、搪缸余量D、搪、磨缸余量

多缸发动机相邻两缸气缸压力低,其他缸正常,说明()。A、气缸磨损B、活塞环磨损C、缸垫烧蚀D、气缸漏气

因活塞在气缸中部运动速度最快,气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。

气缸的磨损主要在哪个部位?()。A、气缸的底部B、气缸的中部C、气缸的顶部D、气缸的最底端

气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。

用量缸表测量空气压缩机气缸的磨损情况,超过规定值,应换用新件或用修理尺寸法进行修复。

量缸表是用来测量发动机气缸的磨损,圆度和圆柱度其精度为0.01mm。

用量缸表测量气缸圆度误差时,其数值是()。A、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值B、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半C、气缸上、下部的直径差值的一半

测量气缸磨损时,量缸表的量杆必须与气缸中心线保持(),以保证读数准确。A、平行B、垂直C、倾斜D、任意位置

判断题检查气缸磨损可用量缸表在任意位置测量气缸直径来确定。A对B错

单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()。A最大磨损部位在气缸套的上部B最大磨损部位在气缸套的下部C最大磨损部位在气缸套的中部D缸壁上产生纵向拉痕

单选题气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部,若感觉到()有较大的摆动量,说明气缸磨损严重。A活塞头部B活塞顶部C活塞裙部D活塞底部

单选题用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。A两缸相邻处的气缸衬垫烧损B某缸进气门关闭不严C某缸气缸磨损过大

单选题下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述?()A找到气缸缸径的最小处,将测量杆放在此处测量B将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直,前后摆动量缸表观察读数D将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量