“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：固定杠杆支点座、固定杠杆支点及制动梁支柱圆销、开口销无（）、丢失，闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失。A、折断B、脱落C、破损D、裂损
属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有（）。A、制动梁无裂损B、制动梁支柱夹扣及螺栓无丢失C、制动梁端折无折断D、制动梁安全链无折断、脱
《TFDS动态检查作业要求》侧架裂损故障表征是裂损为有灰白或黑色的裂纹或缺损痕迹。（）
钩尾销托梁裂损、螺母丢失：裂损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损；螺母丢失时螺栓周边无螺母（）。A、圆弧线B、轮廓线C、过渡线D、齿廓线
制动梁裂损、折断、脱落：制动梁裂损为局部有灰白或黑色的（）痕迹，折断时断裂处发生错位。A、裂纹B、缺损C、裂损或缺失D、裂纹或缺损
人力制动机轴链折断、丢失：折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件（）。A、脱落B、缺失
制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失：圆销折断有明显缺失痕迹，并伴有（）的断痕。A、黑印或发亮B、黑印或发黑C、灰白或发亮D、局部缺损
典型故障中的制动梁故障包括（）。A、制动梁梁体裂折B、弓形杆裂折C、制动梁端轴裂D、闸瓦托铆钉折断
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁无裂损、折断、（）。
摇枕裂损：裂损处有（）的裂纹痕迹或缺损。A、灰白B、黑色C、灰白或黑色D、黑印或发亮
“始发列车检查范围和质量标准”：防火板无脱落、丢失；侧柱、角柱无（），敞车上端梁、上侧梁无折断。A、裂损B、折断C、弯曲D、变形
摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。
基础制动装置常见故障有：制动梁脱落、拉杆及推杆折断、（）、闸瓦托裂损等。
摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A、折断B、松动C、变形D、丢失
制动梁裂损、折断、脱落：折断时断裂处发生错位；脱落时脱离原位置呈（）。A、上翘状B、下垂状C、倾斜状D、不平行状
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动梁吊无裂损，圆销及（）无折断、丢失。
侧架裂损的故障表征为：：裂损为有（）或黑色的裂纹或缺损痕迹。A、灰白B、深灰C、白色D、浅灰
单选题侧架裂损的故障表征为：：裂损为有（）或黑色的裂纹或缺损痕迹。A灰白B深灰C白色D浅灰
多选题属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有（）。A制动梁无裂损B制动梁支柱夹扣及螺栓无丢失C制动梁端折无折断D制动梁安全链无折断、脱
填空题基础制动装置常见故障有：制动梁脱落、拉杆及推杆折断、（）、闸瓦托裂损等。
单选题制动梁裂损、折断、脱落：折断时断裂处发生错位；脱落时脱离原位置呈（）。A上翘状B下垂状C倾斜状D不平行状
单选题制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失：圆销折断有明显缺失痕迹，并伴有（）的断痕。A黑印或发亮B黑印或发黑C灰白或发亮D局部缺损
填空题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁无裂损、折断、（）。
多选题摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A折断B松动C变形D丢失
多选题典型故障中的制动梁故障包括（）。A制动梁梁体裂折B弓形杆裂折C制动梁端轴裂D闸瓦托铆钉折断
单选题摇枕裂损：裂损处有（）的裂纹痕迹或缺损。A灰白B黑色C灰白或黑色D黑印或发亮