判断题确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。A对B错

判断题
确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。
A

B


参考解析

解析: 以油石比或沥青用量为横坐标,以马歇尔试验的各项指标为纵坐标。所以答案为错。

相关考题:

请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比,需要进行()试验。A.马歇尔试验B.车辙试验C.谢伦堡析漏试验,检验最大沥青用量D.肯塔堡飞散试验,检验所需的最少沥青用量

沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量。()

沥青混合料配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。( )

关于同一沥青混合料的沥青用量、油石比和有效沥青含量关系,以下说法正确的有( )。A.沥青用量一般小于油石比B.沥青用量一般大于有效沥青含量C.油石比可以通过沥青用量直接换算得到D.有效沥青含量可以通过沥青用量直接换算得到

对任一配比的沥青混合料的油石比总大于沥青用量

沥青混合料的生产配合比设计阶段,应取目标配合设计的()进行马歇尔试验,以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%B、最佳沥青用量C、最佳沥青用量±0.3%D、最佳沥青用量-0.3%

在沥青混合料配合比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青的最佳用量,这些指标包括()、()、()和()。

油石比或沥青用量都可用来表示沥青混合料中沥青含量的多少,对同一混合料,当沥青用量为5.0%时,油石比为4.7%。

沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。

简述沥青混合料最佳油石比的确定方法。

确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。A、6B、5C、4D、3

最佳沥青用量是指能够使沥青混合料各项指标达到最好状态时所对应的用量。

沥青混合料配合比设计,最佳沥青用量的确定,在技术规范所推荐的沥青用量范围内,每间隔()的沥青用量为一组制备马歇尔试件。

沥青用量是指沥青与矿料的比值,即油石比。

沥青混合料中沥青用量表示方法()A、油石比B、粉胶比C、沥青含量D、有效沥青膜厚度

我国现行施工规范规定,沥青混合料的沥青最佳用量采用()确定。

当环境温度较高时,沥青混合料选用的沥青用量应比最佳沥青用量适当小一些。

判断题对任一配比的沥青混合料的油石比总大于沥青用量A对B错

判断题当环境温度较高时,沥青混合料选用的沥青用量应比最佳沥青用量适当小一些。A对B错

问答题简述沥青混合料最佳油石比的确定方法。

判断题沥青用量是指沥青与矿料的比值,即油石比。A对B错

填空题沥青混合料的配合比设计的内容:①选择矿料配合比例,其方法有();②确定沥青最佳用量,其方法有()。

判断题油石比或沥青用量都可用来表示沥青混合料中沥青含量的多少,对同一混合料,当沥青用量为5.0%时,油石比为4.7%。A对B错

判断题确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。A对B错

填空题沥青混合料配合比设计,最佳沥青用量的确定,在技术规范所推荐的沥青用量范围内,每间隔()的沥青用量为一组制备马歇尔试件。

单选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。A6B5C4D3

填空题在沥青混合料配合比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青的最佳用量,这些指标包括()、()、()和()。