随着平均车速的逐渐减小,交通量()。 A、增大B、减小C、交通量逐渐增大至一定值后，逐渐减小D、不增大也不减小
柴油机有效燃油消耗率，在低负荷下较高，随负荷的增加而（）。A、逐渐增加B、逐渐减小C、突然增加D、突然减小
在离心式压缩机流率逐渐减小的过程中，摩擦损失所产生的热量也逐渐减小。
汽车的加速度方向始终与速度方向一致，但加速度大小逐渐减小，则在此过程中（）A、汽车的速度也减小，位移逐渐增大B、汽车的速度在增大，位移也逐渐增大C、汽车的速度先增大后减小D、当加速度减小到零时，汽车静止
汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。A、逐渐减小B、先增大后减小C、逐渐增大D、先减小后增大
铅蓄电池在放电过程中，内阻逐渐增加；充电过程中，内阻逐渐减小。
柴油机有效燃油消耗率在低负荷下较高，随负荷增加而（）。A、逐渐增加B、逐渐减小C、突然增加D、突然减小
随着拉深次数的最多，拉深系数m值也会（）。A、逐渐增大或减小B、不变C、逐渐减小D、逐渐增大
车刀主偏角增大，切削过程中的变形和摩擦减小，产生热量少，切削温度下降。但太大，使刀头体积减小，刀具散热差，切削温度上升。
为了使钻头在切削过程中，既能保持正确的切削方向，又能减小钻头与孔壁的摩擦，钻头的直径应当（）。A、向柄部逐渐减小B、向柄部逐渐增大C、保持不变
为了钻头在切削过程中，既能保持正确的切削方向，以能减小钻头与孔壁的摩擦，钻头的直径应当（）A、向柄部逐渐减小B、向柄部逐渐增大C、保持不变D、向头部逐渐减小
干燥过程中，干燥介质的质量（）A、逐渐减小B、逐渐增大C、始终不变D、先增大，后减小
在正常压力地层，随着井深的增加，对页（泥）岩来说，钻时逐渐增大，机械钻速减小，DC指数也逐渐减小。
在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角（），直至无爆震产生A、逐渐减小B、逐渐增大C、迅速减小
随着平均车速减小，交通量（）。A、增大B、减小C、交通量逐渐增大至一定值后，逐渐减小D、不增大也不减小
模板内撑木在灌筑过程中（）。A、所受拉力逐渐增大B、所受拉力逐渐减小C、所受压力逐渐增大D、所受压力逐渐减小
从发展趋势看，今后在空调器和电冰箱压缩机中，采用旋转式压缩机的比例将（）。A、增大或减小不一定B、逐渐减小C、逐渐增大D、不变
在恒速补料分批培养过程中达到准稳态后（）A、稀释率逐渐减小B、细胞总量逐渐减小C、细胞浓度逐渐增多D、细胞浓度逐渐减小
铅酸蓄电池在放电过程中，蓄电池的内阻（）。A、逐渐增大，端电压降低B、逐渐减小，端电压降低C、逐渐增大，端电压升高D、逐渐减小，端电压升高
在电容充电过程中，充电电流逐渐减小，则电容两端的电压（）。A、逐渐减小B、逐渐增加C、不变
在电容充电过程中，充电电流逐渐减小，电容两端的电压（）。A、逐渐减小B、逐渐增加C、不变D、有时逐渐减小，有时逐渐增加
单选题汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。A逐渐减小B先增大后减小C逐渐增大D先减小后增大
单选题从发展趋势看，今后在空调器和电冰箱压缩机中，采用旋转式压缩机的比例将（）。A增大或减小不一定B逐渐减小C逐渐增大D不变
单选题为了使钻头在切削过程中，既能保持正确的切削方向，又能减小钻头与孔壁的摩擦，钻头的直径应当（）。A向柄部逐渐减小B向柄部逐渐增大C保持不变
单选题模板内撑木在灌筑过程中（）。A所受拉力逐渐增大B所受拉力逐渐减小C所受压力逐渐增大D所受压力逐渐减小
单选题在明渠均匀流中，由于克服阻力，产生沿程水头损失，()。A压能、动能、位能均不变B压能、动能不变，位能逐渐减小C压能、位能不变，动能逐渐减小D压能、位能、动能均逐渐减小
单选题在恒速补料分批培养过程中达到准稳态后（）A稀释率逐渐减小B细胞总量逐渐减小C细胞浓度逐渐增多D细胞浓度逐渐减小
判断题在离心式压缩机流率逐渐减小的过程中，摩擦损失所产生的热量也逐渐减小。A对B错