换向手柄关位，将制动手柄移至拔取位，确认BC压力大于（）kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙。A、280B、290C、260D、250
制动手柄（）位，确认BC压力大于400kpa。A、快速B、紧急C、常用制动D、B6级
保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。A、主控手柄已推至牵引位B、门关好C、停放制动缓解D、主控手柄在0位
CRH380A（L）制动系统试验时，制动手柄“快速”位，MON显示器确认，BC压力：各车BC压力不小于210kPa。
保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。
大闸手柄移置“重联”位2s再回“运转”位，解锁惩罚制动。
电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些？
CCBⅡ型制动机独立制动手柄置“全制”位，制动缸压力从0上升至270kpa的时间为（）S。A、1.5-3B、5S以内C、4S以内
制动手柄移置（）位，确认BC压力大于270kpa。A、B3B、B7C、B6D、B5
在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒。
动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
单选题制动手柄（）位，确认BC压力大于400kpa。A快速B紧急C常用制动DB6级
问答题电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些？
判断题电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。A对B错
单选题CCBⅡ型制动机独立制动手柄置“全制”位，制动缸压力从0上升至270kpa的时间为（）S。A1.5-3B5S以内C4S以内
单选题换向手柄关位，将制动手柄移至拔取位，确认（）压力大于260kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙。ABCBACCBPDWP
单选题换向手柄关位，将制动手柄移至拔取位，确认BC压力大于（）kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙。A280B290C260D250
单选题CRH2C型动车组将制动手柄置快速位，确认BC压力大于（）。A480kPaB490kPaC500kPaD510kPa
单选题制动手柄移置（）位，确认BC压力大于270kpa。AB3BB7CB6DB5
单选题制动手柄移置运行位，确认（）压力0kpa。ABCBACCBPDWP
判断题CRH380A（L）制动系统试验时，制动手柄“快速”位，MON显示器确认，BC压力：各车BC压力不小于210kPa。A对B错