牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。() 此题为判断题(对，错)。
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。() 此题为判断题(对，错)。
在牵引工况时，主接地继电器1KE保护（）的主电路。A、Ⅰ转向架B、Ⅱ转向架C、Ⅰ、Ⅱ转向架
SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。A、高电位接地B、低电位接地C、“0”电位接地D、平均电位接地
电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护。
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器动作，实现保护。
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
SS4改型机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）。
直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。
SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是（）。A、某牵引电机正端接地B、主电路正端大线接地C、接地继电器动作值太小D、主电路交流侧接地
HXD3C型电力机车每台主变流器含有（），可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。A、一套独立的接地保护电路B、二套独立的接地保护电路C、三套独立的接地保护电路D、四套独立的接地保护电路
TJJ2-18／21型接地继电器用作电力机车的（）保护。A、主电路接地B、辅助电路接地C、控制电路接地
SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。
在SS4改电力机车上共装有（）个TJJ2-18／21型接地继电器，对主电路进行接地保护。
SS8型电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。
主电路接地保护，除牵引发电机星形接法的定子绕组（）附近接地外，主电路任意一点接地，均可以得到保护。A、高电位B、中性点C、低电位
判断题SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
填空题在SS4改电力机车上共装有（）个TJJ2-18／21型接地继电器，对主电路进行接地保护。
单选题在牵引工况时，主接地继电器1KE保护（）的主电路。AⅠ转向架BⅡ转向架CⅠ、Ⅱ转向架
单选题TJJ2-18／21型接地继电器用作电力机车的（）保护。A主电路接地B辅助电路接地C控制电路接地
判断题接地继电器用于牵引工况时主电路过流保护。A对B错
单选题使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是（）。A某牵引电机正端接地B主电路正端大线接地C接地继电器动作值太小D主电路交流侧接地
判断题牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
填空题SS4改型机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）。
单选题主电路接地保护，除牵引发电机星形接法的定子绕组（）附近接地外，主电路任意一点接地，均可以得到保护。A高电位B中性点C低电位
判断题SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。A对B错