CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。 A.辅助空气压缩机B.降弓C.受电弓切换D.受电弓上升
CRH380A统型动车组使用什么进行受电弓关节轴承润滑？
CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？
CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间（时间达不到要求时进行）是通过调节哪个部件来实现？
CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起A、辅助空气压缩机B、降弓C、受电弓切换D、受电弓上升
CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm。A、20；1.2B、25；1.2C、30；1.2D、35；1.2
CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。
CRH380A统型动车组一级检修排障器高度为多少？
《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
CRH380A统型动车组受电弓检修时，目视检查钢丝绳无断股现象，在降弓位置，两侧钢丝绳的张紧程度应一致。
CRH380A统型动车组安装弓角用M6螺栓扭矩为多少？
CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？
填空题CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。
问答题CRH380A统型动车组一级检修排障器高度为多少？
问答题CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？
问答题CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？
问答题CRH380A统型动车组安装弓角用M6螺栓扭矩为多少？
问答题CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
问答题《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
问答题CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间（时间达不到要求时进行）是通过调节哪个部件来实现？
问答题CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？
单选题CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起A辅助空气压缩机B降弓C受电弓切换D受电弓上升
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查升弓装置气囊各螺栓安装紧固无松动；橡胶无老化，裂纹长度不超过25mm或深度不超过（）mm（撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时）。A1B1.2C2
单选题CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm。A20；1.2B25；1.2C30；1.2D35；1.2
问答题CRH380A统型动车组使用什么进行受电弓关节轴承润滑？