问答题使用单独制动阀操纵时,发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因?如何处理?

问答题
使用单独制动阀操纵时,发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因?如何处理?

参考解析

解析: 原因:①在非操纵端单独制动阀手柄没有取下而误动力手柄;②单独制动阀手柄在运转位时,调整阀的排气阀未开启;③单独制动阀手柄与心轴配合不当,动作位置不正确。 处理:①如果非操纵端单独制动阀手柄没有取出,应及时取出,以免产生误动作;②单独制动阀手柄在运转位时,调整阀排气阀应是开启状态,如果发现没有开启,须检查排气阀弹簧是否卡死或太软,此时,应更换弹簧;③更换单独制动阀的手柄或心轴,转动轴心,对正作用位置。

相关考题:

使用单独制动阀时,有时发现机车制动缸压力在0.5公斤/厘米2以下缓解不了是什么原因?如何处理?

空气位操纵空气制动阀放缓解位,不充风是何原因?如何处理?

空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风的原因是什么,如何处理?

使用单独制动阀操纵时,发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因?如何处理?

空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。

空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。

自动制动阀手柄从制动区回运转位,制动缸不缓解或缓解不到零,是何原因?如何处理?

自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后,手柄回运转位,制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因?如何处理?

使用自动制动阀操纵后,转用单独制动阀操纵时,制动缸没有压力,换一端单独制动阀操纵时,制动缸仍没有压力,是何原因?如何处理?

空气制动阀可直接控制()的压力,单独使机车制动或缓解。

单独制动阀是司机单独操纵()制动和缓解时所使用的部件。

在使用单独制动阀操纵时,一端单独制动阀操纵制动缸有压力,换另一端操纵时,制动缸没有压力,是何原因?

单独制动阀是操纵机车的制动和缓解,与列车无关,其作用位置有()A、运转位B、全制动位C、单独缓解位D、保压位

小闸直接控制()的压力变化,单独操纵机车的制动或缓解。

列车制动后要单独缓解机车制动缸压力如何操纵?

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,均衡风缸不充风是何原因?如何处理?

填空题空气制动阀可直接控制()的压力,单独使机车制动或缓解。

问答题使用单独制动阀时,有时发现机车制动缸压力在0.5公斤/厘米2以下缓解不了是什么原因?如何处理?

问答题在使用单独制动阀操纵时,一端单独制动阀操纵制动缸有压力,换另一端操纵时,制动缸没有压力,是何原因?

问答题使用单独制动阀操纵时,发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因?如何处理?

问答题空气位操纵空气制动阀放缓解位,不充风是何原因?如何处理?

问答题自动制动阀手柄从制动区回运转位,制动缸不缓解或缓解不到零,是何原因?如何处理?

问答题空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,均衡风缸不充风是何原因?如何处理?

判断题空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。A对B错

问答题列车制动后要单独缓解机车制动缸压力如何操纵?

填空题单独制动阀是司机单独操纵()制动和缓解时所使用的部件。

问答题空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风的原因是什么,如何处理?

问答题使用自动制动阀操纵后,转用单独制动阀操纵时,制动缸没有压力,换一端单独制动阀操纵时,制动缸仍没有压力,是何原因?如何处理?