汽车悬架是连接（ ）之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置，一般包括弹性原件，减振器和导向机构。A对B错
汽车悬架主要功用是把车架与车桥弹性连接起来，吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和（），传递各种作用力和力矩。
悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。A、部分B、所有C、个别D、主要
轮式机械行驶系主要由车轮、车桥、车架及悬架装置组成，支承工程机械的重量和承受各种力，吸收振动缓和冲击，以保证底盘的正常行驶。
悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
在车架与车桥之间传递力和力矩，吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动的是（）。A、车架B、车桥C、悬架D、车轮
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
悬挂装置是车架与车桥之间弹性连接的（）A、传力部件B、动力部件C、悬挂部件
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置，一般包括弹性原件，减振器和导向机构。
汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。A、车架B、车轮C、减震器D、车厢
悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。
（）是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，其作用是把车架和车桥弹性的连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩。A、车车架B、车底盘C、车车轮D、车悬架
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机 构。
汽车悬架是（）之间弹性连接的传力部件。A、车架与车轮B、车架与车桥C、车身与车轮D、车身与车桥
汽车（）吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。A、车架B、车桥C、悬架D、车身
（）是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。A、车轮B、车身C、悬架D、减震器
（）是车架和车桥之间的一切传力连接装置的总成。A、车轮B、车身C、悬架D、减震器
单选题为减少汽车在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动车桥又通过弹性前悬架和后悬架与（）连接。A车桥B车架C车轮D悬架
判断题悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。A对B错
单选题悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。A部分B所有C个别D主要
单选题在车架与车桥之间传递力和力矩，吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动的是（）。A车架B车桥C悬架D车轮
判断题悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。A对B错
判断题悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。A对B错
判断题悬架的作用是弹性地连接车桥和车架(或车身)，缓和行驶中车辆受到的冲击力。A对B错